京哈，走起！
1月22日8时40分
哈尔滨西开往北京朝阳的
首发列车发车啦！
1月22日9时16分
北京朝阳开往哈尔滨西的
首发列车也发车啦！
京哈高铁南起北京市朝阳区
北至黑龙江省哈尔滨市
全长1198公里
设计时速350公里
京承段贯通后
北京至沈阳最快2小时44分
北京至哈尔滨最快4小时52分
就可以抵达！
中午涮羊肉，晚上小烧烤
不再是难题！
够便捷！
下高铁不出站就能换地铁
首发站“北京朝阳站”总建筑面积18.26万平方米，7站台15线，其中中央站房11.45万平方米、西站房6.81万平方米，可实现多种交通方式有序衔接，快速换乘，进出站最短仅需1分30秒。
未来北京朝阳站将引入两条地铁线
下高铁不出站可换乘地铁
建成后的北京地铁贯通西广场，将实现北京朝阳站与地铁“无缝衔接”，未来乘客从高铁下车后，不必出站，就能搭乘地铁，大大节省出行时间。
此外，车站出站层设计有快速进站厅，旅客无需到高架候车室，从出站层也可以快速进站，形成“上进下出”结合“下进下出”的流线组织方式。
过渡期增设临时公交场站
由于地铁施工，站前广场不能同期开通运营，为方便铁路旅客进出车站，东侧出口作为过渡时期进出口。P1地块局部设置公交乘车落客区，乘坐公交旅客通过站房东侧7.2米应急通道进出；P2地块用于公交备车、充电及调度，可蓄车66辆。
全国最大雨棚上盖停车场，可停555辆车
北京朝阳站首次将站台雨棚屋面全部应用为室外停车场，这是全国首例也是全国面积最大的钢筋混凝土结构雨棚上盖停车场，最多可停放社会车辆555辆。这样的设计既解决了车站市政配套停车面积不足的问题，又起到声屏障作用，减少车场噪音对场地周边环境的影响。
据了解，除了位于高架层的车位，地下夹层内也设置了停车场，可以停放560余辆机动车。地上、地下的车位总数约为1100个。除此以外，北京朝阳站的南、北雨棚以及地下车库还采用了汽车群智能充电系统，专门设置了176个充电桩点位。
够抗冻！
“高寒版”复兴号上线啦
9时16分，北京朝阳站开出的列车是首趟京哈“高寒版”复兴号。
“高寒版”复兴号是高铁家族中的“战寒神器”，可适应零下40摄氏度的运行环境。这一车型可以适应高风沙、高海拔等环境，在技术上还实现了不同厂家、相同速度车组的重联运行，不同速度等级车组的相互救援。
“高寒版”复兴号还增加了司机登乘门，减少司机登乘与旅客上下车的冲突。此外，新列车在车体上采用了防寒材料，卫生间用水和饮用水的储存增加了加温保温措施，以防止低温时冻结。
够快！
“和家的距离又近了”
京哈高铁全线贯通后，家住辽宁阜新的李阿姨非常激动。她的女儿在北京定居，以前来看女儿要在卧铺上睡一宿，年纪大了腰酸腿疼挺受罪，火车上也经常睡不着，“这回到北京看孩子方便多了！京哈开通后，北京到老家只要两个半钟头，孩子周末有空也能随时回家了。”
△今天，乘坐京哈高铁列车的乘客
△今天，京哈高铁列车的乘客正在候车
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http://m.news.cctv.com/2021/01/22/ARTIXp40J2S3Ndh3zZtJ6ePs210122.shtml
