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扎实推进长三角一体化高质量发展——“创新引领皖美智造”。汽车的发动机如强大的“心脏”，给车辆带来了澎湃的动力;而钢轨如坚强的脊梁，担负起飞驰的列车，跨海的桥梁。在马鞍山，采访团走进华菱星马汽车(集团)股份有限公司和中国宝武马钢集团，感受到在科技支撑下，“大国重器”的独特魅力。
在华菱星马，工厂里的汉马发动机生产线，每台车床都有二维码识别，通过识别，把信息传递给刀具、夹具和机械手等关联设备，进行自动输送、自动调节、自动加工，加工完成后，每个部件的加工日期、编码和各种参数都能进行自动储存。
华菱汽车有限公司发动机分公司总经理助理王标告诉记者，华菱星马的主导产品为重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型专用车、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成件等系列产品，其中华菱重型卡车和星马专用车都是享誉市场的知名品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区。华菱目前是国内少数几家能自主研发生产发动机的厂家，生产车间关键设备等均属世界先进水平。
马钢曾是马鞍山这座“钢城”的骄傲，创造了中国钢铁行业的多个第一。1963年，马钢成功轧制出中国第一个火车车轮轮箍，结束了中国依靠国外进口的历史。第一套高速线材轧机、第一条热轧大H型钢生产线、第一条重型H型钢生产线先后诞生在这里。近年来，马钢抢抓供给侧结构性改革的机遇，于2017年开工建设与欧美等发达国家相媲美的重型H型生产线，打造国内首家全系列规格H型钢生产企业。
在生产车间，采访团记者们亲眼看到了一条“H”型钢轨从出炉到成品的全过程。一条火红的钢坯如巨龙一般在流水线上来回传送，蒸腾的水汽，飞溅的火花，轧钢时传出的巨大轰鸣，震撼着每一名在场记者。
据介绍，今年4月28日，国内首条重型热轧H型钢生产线在马钢建成开始试生产，5月27日，实现首批1500吨高强度重型H型钢订单产品开始交付。产品投放市场后，不仅可改变国外少数企业在全球重型H型钢垄断的现状，也将满足国内及全球建筑、铁路、桥梁、海洋、电力等高端需求。9月9日，国内最大宽度500毫米H型钢产品在马钢开发成功。
从国家大剧院、港珠澳大桥，到肯尼亚蒙内铁路工程、俄罗斯YAMAL天然气项目等国内乃至国际的重大工程，都有马钢的产品。习近平总书记在马钢察看企业的重点产品展示时，在中国复兴号高速车轮、重型H型钢等多个产品前驻足停留。
(记者 苏艺 实习记者 盛佳玉)
