市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)讯 商合杭高铁是国家“八纵八横”高速铁路网和京九高铁的重要组成部分，正线全长794.55公里，设计时速350公里，是安徽省境内一次性建设里程最长、标准最高、纵贯安徽省全境的一条高速铁路。中国铁建大桥局承建站前十四标段，线路全长27.452公里，因穿越太湖山国家森林公园和巢湖国家级风景名胜区，成为备受关注的标段。
据中铁建大桥局四公司商合杭项目部负责人介绍，太湖山隧道全长3618米， 是商合杭高铁全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道，为单洞双线隧道，属于商合杭高铁全线重点控制性工程。 四公司全体参建人员经过1400多个日日夜夜艰苦努力，安全优质的完成了建设任务。
据了解，商合杭高铁合肥至湖州段动检列车的起速为每小时160公里，最高车速将达到每小时385公里。根据工程进度，商合杭高铁合肥至湖州段将成为2020年我国第一条联调联试和通车的高铁线。 (孔令斌摄)
