点开APP输入目的地，车辆就自己规划好路线，一路带你安全抵达目的地……2017年12月14-15日，全球智能网联汽车领域的学术大咖和科技达人齐聚南京，出席了在华夏幸福溧水产业新城举行的“2017国际智能网联汽车峰会”，现场描绘了一幅未来汽车生活新场景。
会上，华夏幸福与中国汽研签署战略合作协议，将携手打造溧水智能网联汽车产业创新基地，未来智慧出行指日可待!
本次峰会以“智行天下，网联未来”为主题，由中国汽车工程研究院主办、华夏幸福协办。清华大学、同济大学、北京理工大学等国内多所知名院校的专家及广汽、沃尔沃、博世、大唐电信、滴滴智慧交通等多家知名企业的代表近400人参加，共同探讨智能网联汽车的技术和未来发展的空间。
“智能网联汽车是汽车电子、信息、互联网等协同创新和应用的重要载体，也是我国汽车产业实现转型升级、由大变强的重要突破口，在提高交通安全、实现节能减排等方面都具有重大战略意义。”中国汽车工程研究院副院长谢飞表示，中国汽研瞄准行业风口，领衔打造了i-VISTA(Intelligent Vehicle Integrated Test Area)智能汽车测试示范区，并于2016年11月正式启用。运行一年多来，其在涉及智能汽车的多个领域都取得了突破性进展，极大地推动了我国智能网联汽车产业的发展，也一举奠定了中国汽研的行业领军地位。
会上，华夏幸福与中国汽研签署战略合作协议，双方将整合各自优势资源，携手在溧水产业新城打造一个“国际知名、国内一流”的智能网联汽车产业创新基地。
“我们将以智慧出行‘未来城’建设为基础，以搭建专业测试环境为切入点，努力把溧水产业新城打造成一个面向全球、辐射长三角的国家级智能网联汽车产业创新试验区。”峰会上，华夏幸福产业研究院院长顾强向与会嘉宾介绍了溧水在打造智能网联汽车产业基地方面的战略布局。华夏幸福前瞻的定位，清晰的路径以及基于智能网联汽车技术的产业蓝图，赢得了与会嘉宾的一致点赞。
围绕“智能网联汽车技术发展与试验示范”和“智慧交通与产业发展”这两大主题，峰会期间还组织了两场专题论坛。与会专家学者就“自动驾驶的挑战与机遇”、“智能网联汽车技术即应用场景”、“专用车智能化与共享经济”等热门话题展开了观点交流与智慧碰撞。
马上来听听行业大咖们都讲了啥——
"我们的汽车产业正处在一个重大的变革期，借助于移动互联网、大数据和云计算等新一代新技术的革命性突破，智能网联汽车催生出一个颠覆性创新的新时代，它带来的不仅仅是产品技术的创新，更引发了生产方式、组织模式、商业模式、未来出行及智慧城市等全方位深层创新。智能网联汽车不仅仅是自动化汽车和网联汽车，而是融合多领域技术形成的新的产品形态。其不仅和汽车制造业息息相关，还跟交通有关，跟社会有关，未来将在新型城市智慧交通系统的构建中发挥关键作用。"
"智能网联汽车现在遇到一种碎片化的情境，我们有很多技术，但很难真正集成在一起。比如说电子地图，现在通过扫描之后可以把道路、交通场景构建成高清电子地图。按照工信部的中长期规划，其中的关键是数字空间的建设。所以说，在我们国家要很好很快速地进行智能网联汽车和无人驾驶的推广应用，在新的城市和城镇建设初期就进行数字空间的构建。这也是中国汽研和华夏幸福走到一起共同探讨甚至共同举办研讨会最主要的出发点。"
"中国现在已经是世界上乘用车最大的市场，在未来，博世认为中国会是自动驾驶汽车的最大的市场。实现自动驾驶汽车上路，首先最大的挑战就是法律法规，以及汽车的安全性。在道路上进行自动驾驶和自动停车的功能，不仅仅基于汽车智能，同时基于基础设施的智能。从技术角度出发，使用基础设施智能化，比如在车库里安装摄像头可以取代车内非常昂贵的系统。但是在道路上情况更加复杂，需要与工厂、OEM厂家和相关的汽车等共同协作。"
"我们有一个基本的判断：未来中国人口城市化的集聚方向是都市圈，未来越来越多的年轻人会集中到都市圈的城市里，因此城市要有更强的人口承载力，这就需要产业升级和创新驱动。我们认为，在未来产业和技术发展当中，有五个最基本的关键点：智能、互联、健康、绿色、探索。未来社会最基本的特征：从万物互联到万物感知、从万物显示到万物智能，这也是为什么我们汽车会从传统的汽车到新能源汽车，从新能源汽车会演进到智能汽车，从智能汽车往下演进到智能网联汽车的原因。汽车领域是这样的演进路径，其他方面包括每个人的生活，包括社会的运行机制、我们的生产方式，都会遵循这样演进的趋势。"
