本网讯 长三角一体化发展，交通是先行领域之一。近年来，我省紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，深化东向对接，加强与沪苏浙通力合作，持续打通“断头路”“断头航道”，省际互联互通水平大幅提升。
我省已实现“市市通高铁”；合肥至新沂铁路加快建设，扬马等城际铁路先后开建，沿江高铁上海-合肥段前期工作加快推进，合肥“米字型”高铁网络基本形成，与上海、南京、杭州等城市间基本实现铁路客运公交化运行、2小时快速通达。
加快推进省际“断头路”建设。先后签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》《长三角地区省际交通互联互通建设合作协议》，推动泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门砀山段等5条高速公路先后贯通，高淳至宣城、溧阳至宁德高速江苏段，临金高速临安至建德段，来六高速、蚌埠至泗洪高速、黄千高速等6个项目加快建设，申嘉湖西延安徽段即将开工，打通省际待贯通路段专项行动取得阶段性成果。
芜申运河航道整治即将全线达标，淮河干流航道整治、引江济淮航运工程加快建设，新汴河省际航道整治工程取得积极进展。
长三角一市三省一体化合作持续深化。13条省际毗邻地区公交客运线路相继开通，合肥与长三角8个城市实现地铁乘车“一码通行”，道路运输证等5类电子证照数据实现“长三角”地区证照互享。浙皖加强江海联运合作框架、沪皖机场管理企业合作、长三角地区省际交通互联互通建设合作等多项协议相继签订，港航一体化、民航领域合作持续深化，区域合作工作机制逐步健全。
“十四五”时期，我省将认真贯彻落实习近平总书记考察安徽和扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，按照长三角区域一体化发展和交通强国战略部署，聚焦“两新一重”建设，重点实施现代轨道交通运输体系建设工程、省际公路畅通工程、世界级机场群建设工程、港航一体化重点建设工程等重大工程，努力将安徽打造为长三角联通中西部的重要开放枢纽。围绕补齐高速公路建设短板，建立“十四五”项目清单，谋划2786公里新建和456公里改扩建高速公路项目。围绕到2025年铁路网密度达507公里/万平方公里目标，谋划新增高铁1400公里以上、城际铁路500公里以上。围绕全省“一枢十支”民航机场和65个通用机场布局，实施合肥新桥机场二期工程，阜阳机场、池州机场改扩建以及芜宣机场建设等一批重点工程。
（记者 范克龙）
