安徽财经网讯：5月8日下午，合肥轨道交通5号线北一环路站通过首段基底验收，标志着合肥最深车站正式进入主体施工阶段。
北一环路站毗邻合肥“母亲河”南淝河，地处蒙城路与北一环交叉口。车站全长274.5米，标准段宽22米。北一环路站原定为地下两层车站，为了最大限度降低对周边居民的影响，站位重新调整，由两层加深至四层，基坑最深处达34.8米，是目前合肥轨道最深车站。
合肥轨道交通5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，途经庐阳区、蜀山区、包河区，南至包河区贵阳路站。5号线于2017年1月5日开工建设，于2020年12月26日开通运营南段(贵阳路站至望城湖西站)，北段预计2021年12月底开通试运营，标志色为柳芽青。
合肥轨道交通5号线串联了滨湖新区、包河区、合肥老城区等分区，对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区的联系具有重要意义。截至目前，5号线北段车站封顶10座，剩余3座，贯通14条单线区间，剩余12条，盾构掘进累计完成65%;累计完成产值21.1亿元。 (记者 祝亮/文 周诚/图)
