明明只是想应聘外卖骑手，却花费超出市场价很多的钱买了电动车，还背上了贷款。不仅如此，还有不少求职者表示收到过翻新车、改装车以及存在车辆货不对板等问题，申请退车后也无法取消贷款。事实上，此类招聘多为“黑中介”行为，无论是警方，还是外卖平台，一直在打击此类行为。(7月7日《工人日报》)
要想当外卖骑手，先得有交通工具，也就是电动自行车，所以在应聘时，如果求职者自己没有电动车，被招聘方要求买一辆，似乎也在情理之中，更何况买了的电动自行车，所有权也归外卖骑手。但是不正常的是，一些被要求贷款买车的外卖骑手很快发现，一方面招聘方指定购买电动车的商家，所售卖的电动车价格比市场上的正常价格贵了很多;另一方面，所购买的电动车，存在翻新车、改装车等货不对板的问题，车辆质量堪忧。
更让一些外卖骑手气愤的是，因为发现车辆存在质量问题要求退车，却发现难上加难，即便最后把车退了，但是贷款却无法取消，贷款方的客服也失联了。这一问题，引发了社会各界的广泛关注，因为这背后关涉到全国数千万外卖骑手的合法权益问题，所以必须认真对待才行。
很多网友以为是外卖平台和车行串通在一起坑害外卖小哥，但是外卖平台也频频喊冤，因为他们在招聘外卖骑手的时候，并没有要求应聘者统一购买装备，背后的始作俑者，其实是一些招聘“黑中介”。换言之，是这些“黑中介”和一些车行、贷款平台合作，以要求外卖骑手自备车辆为由，诱导他们贷款买车，然后通过提高车辆的价格，向贷款者收取贷款利息等来获得暴利。
这种多方“合谋”，最终损害的是外卖骑手的利益，同时也影响了外卖行业的形象、信誉，从长远来看，不利于整个行业的健康发展。这种现象的本质其实是一种网络诈骗，对此不但正规的外卖平台已经采取措施严厉打击，而且全国各地的警方也以此种行为涉嫌网络诈骗为由进行打击。
外卖骑手并不是技术含量很高、专业性很强的工作，外卖平台自己的站点完全可以承担起招聘骑手的责任。只有如此，才能把“黑中介”排除在外，不给他们作恶的机会。与此同时，有意于应聘外卖骑手的求职者，也要擦亮眼睛，遇到要求统一买装备、贷款买车等不合理要求时，果断拒绝。
苑广阔
