关乎故乡丰乐的记忆，儿时的上学路最有味道。
小学时，家在西头，学校在东头。一条古韵的青石路走得多了也会觉得无趣。便偶尔舍近求远，另辟蹊径。或越过丰乐公社内的唐家炮楼，跨几道田埂绕进油菜地，听鸟鸣蛙叫;或率真地壮大胆子，穿梭倚校而建的民宿，以缩短行程，也算奇幻之旅。即便常受责骂，也屡骂屡犯，直到主人烦极，叫嚷着要向老师告状，这才吓散了一帮猢狲。
总之那时，学习之外的记忆，多是深刻的。
小升初的暑假属断档期，无作业，孩子们得意，家长们怕孩子得意。要么手把手教孩子骑车，要么走足关系找补习班恶补英语。小镇范围有限，学骑车无非学校操场或晒稻的草场;补习，也无非租一间出租屋，一个老师带上几个孩子。学费便宜，也就几十元，贵的是童真，心刚放飞便在玻璃上撞碎。
我不幸家中有辆新自行车，也不幸有对望子成龙的父母。于是便成为假期里少有的“文武双修”。就这样，童年里的最后一处死角就这样被交代了。
丰乐的初中较远，位于离镇子三里开外的三里岗，骑自行车成为必备的求学技能。上学路也自然成为了天然的飙车场。三五同学一路秀着车技，“双手放把”“侧身格斗”“提轮”等等，别出心裁却也危险重重。久而久之，这些危险动作都被学校乃至家长叫停了。
终于，这段伴随摔跤的飙车路我只走了一学期，就转学去了河对面的舒城就读。丰乐河对面的河南镇不如丰乐繁华，而学校却比三里岗的丰乐中学更有学习氛围。正是如此，我开始了漫长的借读过程。
两所学校离家距离差不多，只是后者要渡一条很宽的丰乐河，所以，每日乘渡船便让上学路多出了姿彩。河北是丰乐镇，河南是舒城县，便是六安市的地界了。从此，日跨两市便成为了常态。学生乘坐渡船大都是不要钱的，并非因为什么公益。船老大免费有几个标准，政府子弟不收，单位(包括银行，粮站等)不收，船民不收，熟人(全凭喜好)不收，七除八除，给孩子们渡船便全都免费了。
丰乐河的渡船每早6时准时发船，这对渡河的学生来说是有些迟的，乘第一班渡船过河，基本赶不上早自习(早读前的一场早读)，由于6时多便开始，大多数同学都是5时半出发，匆匆赶到。而河北边的孩子们显然是没法准点的，老师也理解。因为渡船人规矩定死，任谁也没法改变。传言就算女人难产，也不能坏了规矩，想来是有什么缘由吧。
在短暂的初中生涯里，除了父母不让看电视、每天5个小时睡眠外，渡河的经历算是最深刻的了，有些孩子在船上嬉闹，把书包掉水里，好在后来及时捡起;有些把自行车掉水里，费了很大周折才打捞起来。其间坎坷回忆起来算得上传奇。毕业后，我也常独自前往哪所吃够了“苦头”的学校，看望曾经把我敲得脑袋起包的恩师们，想来是因为情怀。
多年后，那所承载我童年酸楚的学校被合并了，丰乐河上也多出了一座桥。船老大们自此失了业，每每望河兴叹。同样兴叹的还有坐惯了渡船的兑菜人，还有我们这帮曾经坐着渡船求学的“孩子”们。
安徽合肥 进勤
