5月27日，在池州市贵池区殷汇镇徐村池祁高速秋浦河特大桥的施工现场，工人们头戴安全帽，身穿工作服，伸缩缝开槽、安装、焊接、合模、混凝土浇筑……各个工序都在紧张有序进行。建设者们忙碌的身影，成为今年以来的别样风景。
项目施工热火朝天
“德上高速池祁段已完成90%，交安工程基本进入收尾阶段。对如期完成各项施工任务，我们充满了信心。”省交控集团公司德上高速池州至祁门段项目办主任孙狂飙介绍说，目前整段高速公路路基主体工程已全部完工，桥梁全面贯通，隧道工程已全部完成，预计年底正式通车。
据了解，G3W德上高速池祁段是安徽省规划的“五纵九横”规划中的一纵，项目起点池州市贵池区，终点位于金字牌镇，与黄祁高速交叉，是沟通皖南国际旅游示范区的快速通道。路线全长约91.656公里，总投资118.8亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。全线共设置互通立交6处，其中枢纽互通立交2处：殷家汇枢纽，金字牌枢纽;单喇叭互通立交4处：梅村互通、石台互通、雷湖互通、柏溪互通。另预留单喇叭互通1处：殷家汇东互通。
设置服务区3处：殷家汇服务区、洪岭服务区和柏溪服务区。设收费站4处：梅村收费站、石台收费站、雷湖收费站、柏溪收费站。设养护工区2处。
抗疫工作一丝不苟
当前，既是疫情防控“大战大考”之际，又是该项目建设“最后冲刺”之时。池州市交通运输部门严格落实省交通运输厅安排部署，要求各参建单位加大组织统筹力度，细化2021年施工计划，调动一切积极因素，确保2021年任务目标圆满实现。
据孙狂飙介绍，项目部严密筛查全员出行往返信息，做到每日登统造册、信息准确真实，并对生产设施、生活场所、作业环境进行全方位风险排查，做到清洁消毒不断、人员体温每日监测，保证管控及时、万无一失。
此外，他们还对物资储备情况、供应产地及运输渠道进行全面摸排，对物资订购计划、运输安排、检查验收等各个环节严格管控，保障物资供应满足施工需要。对项目部管理人员、施工现场人员的信息进行摸排统计、登记造册、动态掌握，确保施工人力充足。
积极备战汛期到来
“去年的汛期对我们是一场很大的考验，当时水位涨到两米多，我们的搅拌站泡在水里整整40多天，心急如焚。工人们也没有地方住，项目统一安排到附近的宾馆入住。”回忆起2020年汛期的洪涝灾害，项目部工作人员黎龙不由得感慨损失重大。
面对即将到来的汛期，池州市交通运输部门对所辖路段进行一次全面检查，特别是桥涵、隧道、高路堤及各种防护工程，要逐路线、逐部位实地勘查，摸清情况，对查出的隐患，要迅速组织处理，保障汛期公路、桥涵安全畅通及施工安全。要积极配合有关部门，对影响排水、行洪的路段、桥涵，及早清除障碍，达到行洪排放标准。要组建快速抢修保障队伍，备足抢险物料，确保一旦发生灾情，能够快速处置。
同时，加强公路水路巡查，督导相关部门和企业及时消除防汛工作中的短板不足，提升行业综合防汛能力。
G3W德上高速池祁段自2018年7月动工以来，池州市交通运输部门、项目参建单位坚持目标导向、问题导向，做好后勤保障，合理安排工期，精准持续发力，在确保安全质量和项目建设过程环保达标的前提下，加快施工进度，力争早日建成通车，改善区域交通条件，助力石台扶贫和旅游资源开发。
过去一年来，市交通运输局克服疫情带来的严峻挑战，健全常态化破难机制，实行重点项目领导“领衔破”、一线困难部门“驻点破”、紧急事项点题“马上破”的原则，为该项目快速复工、加快推进创造了条件。(丁玲)
