安徽财经网讯：记者从合肥市发改委了解到，S18宁合、S48合叶高速(淮桐高速至含山界)等工程可行性研究及S11巢黄高速合肥至无为(石涧)段等设计咨询、S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程和S30铜商高速(京台高速-六安界)工程勘察设计及设计咨询项目已陆续开展招标。未来这些项目实施后，有望持续加密合肥都市圈交通枢纽，让市民们跨城出行变得更通达。
据悉，S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出资建设，S30铜商高速(京台高速-六安界)工程由合肥市政府出资建设，S18宁合、S48合叶高速(淮桐高速-含山界)等工程合肥市政府出资建设，S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段工程由合肥市政府、芜湖市政府共同出资建设。
其中，S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程路线全长约116.6公里，合肥境内约60公里，双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时;淮南境内约14公里双向六车道、路基宽度34.5米，约42.6公里，双向四车道、路基宽度27米，设计速度120公里/小时。该项目有助于推动合肥、淮南及六安三地联动发展，计划2022年开工，2025年完工。
S30铜商高速(京台高速-六安界)工程路线长约9.9公里，双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。项目计划2022年开工，2025年完工。
S18宁合、S48合叶高速(淮桐高速-含山界)等项目构成G4022沪蓉高速复线，规划为双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。起点拟与S19淮桐高速连接，终点接宁合高速马鞍山市界，全长87.5公里，其中沿环巢湖大道下穿设置两处隧道约9公里。项目计划2023年开工，2027年完工。
S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段为双向四车道，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。起点明巢高速夏阁互通，终点无岳高速东延。路线全长33.8公里，合肥市境内27.5公里，芜湖市境内6.3公里。项目计划2022年开工，2025年完工。(记者 沈娟娟)
星报讯(记者 沈娟娟)
