革命老区安徽省霍山县、湖北省英山县地处大别山腹地。受地理条件限制，两地尚未形成内联外通的交通路网，发展受到严重制约。为实现破题，全国两会期间，全国人大代表杜应流建议，将皖鄂高速公路(霍山至英山段，下同)纳入国家高速公路网规划，并在“十四五”期间启动建设。
“建设皖鄂高速公路，既是迫在眉睫，也是恰逢其时。”杜应流指出，《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》(国发〔2021〕3号)指出，要“大力支持革命老区高速公路规划建设，优化高速公路出入口布局建设”。
据了解，皖鄂高速公路南起湖北省英山县，接岳武高速，横跨大别山腹地，北至安徽省霍山县，接宣商高速，路线全长约98公里。建成后，将有效解决大别山腹地安徽省的霍山、金寨、岳西，以及湖北省的英山、罗田、黄梅等一批深山县区交通瓶颈问题。
杜应流说，目前，皖鄂接界区域的路网结构以框架式为主，覆盖深度不足，尤其是山区腹地交通基础依然薄弱，不能满足经济社会发展的需求。与合武高速、岳武高速相比，皖鄂高速公路可将武汉与合肥之间的距离分别缩短约86公里、150公里，对中部地区两大省会城市的连接至关重要。同时，建设皖鄂高速公路，可分流武汉与合肥之间巨大的交通量，对缓解沪陕高速通往合肥、南京等方向的交通压力也将起到十分重要的作用。
“此外，建设皖鄂高速公路对推动区域经济高质量发展、巩固老区的脱贫攻坚成果、筑牢长三角最美生态屏障、促进大别山县区振兴发展也具有重大意义。”杜应流说。
记者 于彩丽
