畅通南二环改造即将完成第一步破除 合肥两个高架桥匝道要封闭一年半
备受市民关注的畅通二环（西南环）工程又有新进展。市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者从合肥市重点局获悉，畅通二环（西南环）工程匝道改造工程对合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道合并段进行改造。
记者 祝亮
改造原有四条匝道和新建两条匝道
金寨路、合作化路节点工程起点为潜山路，终点至关麓路，全长约2.8km，为城市快速路，红线宽60米。主线高架桥起点位于东至路东侧，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架，长约1.5km，之后继续以高架形式向东延伸，与宿松路立交衔接，跨过宿松路后落地。本节点工程将改造原有四条匝道和新建两条匝道。
3月1日对两高架北向东至南二环匝道改造
3月1日0点，合作化路高架北向东至南二环左转匝道（合肥南站、省行政中心出口）和金寨路高架北向东至南二环右转匝道（宿松路、合肥南站、省行政中心出口）将进行封闭，对合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道合并段进行改造，共计3联9跨，长度188米。这也标志着畅通二环（西南环）工程匝道改造工程已全部完成第一步破除。
改造后将和南二环“快快相接”
本次匝道桥改造后将在原位进行改建抬升，并与南二环新建主线高架桥相衔接，通行车辆可直接由合作化路高架、金寨路高架驶入南二环高架，实现“快快相接”，极大缓解了节点交通转向压力，提升了通行效率，对完善合肥市快速路网整体结构、发挥南二环交通集散功能、引导城市空间布局更加有序发展具有重要意义。
43台大型破碎机将同时作业
届时，现场将配置43台大型破碎机，分布于匝道桥两侧同时进行破碎，力争在最短的时间内完成，减少对周边的影响。现场采取雾炮机、洒水车在破碎过程中喷洒水进行降尘。现场通过安装临时钢管支撑，对保留桥墩进行保护。
两个高架桥匝道要封闭一年半
2021年3月1日0时—2022年9月25日，封闭合作化路高架北向东至南二环左转匝道（合肥南站、省行政中心出口）和金寨路高架北向东至南二环右转匝道（宿松路、合肥南站、省行政中心出口）。
合作化路高架北向东至南二环路的车辆可从休宁路匝道出口下桥，经休宁路、南二环路、祁门路、龙川路等地面道路绕行。
金寨路高架北向东至南二环路的车辆可从望江西路匝道出口、南二环匝道出口下桥，经望江西路、休宁路、祁门路、美和路、南二环、龙川路等地面道路绕行。请过往车辆减速绕行，平安出行。
改造后的南二环将释放更大承载力
据介绍，在合肥市规划建设“环放+网格”的快速路体系中，二环快速路承担着对外交通快速疏解、内外交通有序转换、老城交通有机保护等多重功能，在城市高快速路体系中承担基本骨架结构和交通集疏运核心功能。本次拟建项目是合肥市城市路网骨架的有机构成，在整个城市道路网中起到快速交通功能。由于现有道路交通干扰多，影响了该道路作为城市快速道路的功能发挥，阻碍了组团间的交通畅通，直接影响了区域居民及周边组团间的交通出行。本项目改造后将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对南二环路交通流的干扰，极大发挥南二环作为城市大动脉的功能，实现主城区与周边组团以及周边各组团之间的直接快速对接。
