1月29日电 1月28日，为期40天的2021年春运正式拉开帷幕。一年一度的春运来临，在疫情防控形势下，会给大家的出行带来哪些改变?高速路上车流量是否会有显著变化?服务区里有哪些暖心服务?28日春运首日，人民网安徽频道来到部分高速公路服务区和收费站点，聚焦这个特殊的春运。
在合肥金寨路高速收费站出入口处，来来往往的车辆络绎不绝。在收费窗口，工作人员佩戴口罩，保持安全距离，在收费亭、ETC服务点等敏感区域，工作人员隔段时间就要进行消毒通风等防疫工作。
司乘人员出示安康码有序进入。人民网杨赛君 摄
安徽省交通控股集团数据显示，23日至27日收费站出入口车流量747.07万辆，与去年同期671.51万辆相比，增加百分之11.25%。尤其是宣广、合宁、合徐等高速，春运前就已迎来车流小高峰。
“今年春运客运总量明显下降，但车流量仍保持比较大增幅。”安徽省交控集团皖通公司相关工作人员介绍，受疫情防控政策等因素影响，各地均倡议尽量留本地过年，大中型客车流量减小，但运输春节物资保障货车流量、短途小型客车流量增幅明显。目前，相关部门成立疫情防控和春运工作指挥部，提前部署，细化防控举措，加强收费窗口防控和公共区域的消毒工作，强化员工管理，备足防疫物资。同时研判春运路网新变化，加强重点路段管控并开展春运安全隐患排查治理。
沿着京台高速合安段行驶，二十多分钟来到丰乐服务区，虽然是春运第一天，但服务区的车辆停得满满当当。丰乐服务区负责人刘国庆介绍，春运首日的片面流量约6.2万辆车子，服务区的车辆约在1.2万辆，服务区已提前进入“春运模式”。
司乘人员出示安康码有序进入。人民网杨赛君 摄
在服务区入口处，工作人员装备齐全，对来往的司乘人员进行扫码，红外线测温，丰乐服务区目前也已完成疫情防控和服务强化，严格执行防疫要求，对经营场所每日三次消杀;设置中高风险地区车辆和冷链食品运输车辆专用停车位;加大环境卫生硬件投入，充实一线疏导和保洁力量等各方面满足旅客需求，确保春运期间的服务品质，展示安徽高速公路窗口形象。
“春运期间高速公路车流、人流量均较大，服务区接待压力剧增。”刘国庆介绍，根据往年的经验，今年春运之前，他们提前开始基本物资的储备工作，备好了充足的货源，在修理厂、加油站等地，也配备充足的防疫物资，解决尽可能出现的各种问题。
据悉，与往年春运相比，今年春运前车流量已明显上升，部分路段车流量已接近饱和状态。分析原因，安徽省交控集团相关负责人介绍，一方面，因为学校分批放假、工厂提前放工的错峰出行特点，导致春运前车流量明显上升。另一方面，今年受疫情影响，部分返乡探亲群众将由乘坐公共交通工具改为小客车自驾出行，春运期间自驾出行将持续增多，人流、车流高度集中。
据悉，安徽全省200多个高速服务区已经做好充足准备，全力应对春运。
(杨赛君)
