安徽财经网讯：11月20日上午，安徽省政府新闻办举行“美好安徽”“十三五”成就巡礼系列新闻发布会，会上，安徽省交通运输厅厅长章义发布了安徽交通运输“十三五”发展情况。
安徽明年将实现“县县通”通高速
截至2019年底，全省公路总里程达21.8万公里，居全国第8位，长三角第1位，路网密度155.8公里/百平方公里，居全国第6位，长三角第3位。
高速公路方面，过去五年，累计开工37条路，约2228公里，建成12条631公里，“五纵九横”高速公路主骨架加速形成，合肥对外辐射线——合宁、合安、合芜等高速公路实现八车道通车，到2020年底高速公路通车总里程将达4900公里以上，高速公路网可覆盖93%县(区)的主城区。“县县通”高速公路2021年即将实现，从“县县通”到“县城通”步伐不断加快。
干线公路上，一级公路总里程达5377公里，位居全国第8位，淮南、六安、马鞍山、安庆4市实现省会到市一级公路连接，合肥、淮北、宿州、阜阳、淮南、芜湖、马鞍山、铜陵8市实现市到所辖县一级公路连接。
全省基本实现较大村民组通硬化路，乡镇全部实现通三级路，提前一年完成国家下达的具备条件建制村100%通硬化路，100%通客车的兜底性目标。
引江济淮航运工程加速实施，合裕线、芜申运河等高等级航道建设基本完成，纵穿江淮、直通长三角水运大通道初步实现。
芜宣机场年底前将建成通航
民航机场方面，目前全省现有合肥、黄山、池州、阜阳、安庆5个运输机场，正在建设的芜宣机场年底前将建成通航，筹建的蚌埠、亳州机场已获国家批准，宁国、芜湖2个通用机场已投入使用。
网约车等新业态蓬勃发展，全省合规的网约车平台267家、车辆约3.5万台、驾驶员约14.9万人。我省网约车双合规订单率[车辆和驾驶员均合规]位居全国前列。
高速公路通行更加高效便捷。我省如期优质全面完成取消高速公路省界收费站各项任务，26个省界收费站正线改造、711套ETC门架系统、1192 条ETC收费车道等关键工程建设对应国家的时间节点，全部提前完成，实现了高速公路“一脚油门踩到底”的目标;累计发行皖籍ETC套装用户389万，其中货车ETC套装用户28.85万，超额完成发行任务，目前我省共有ETC用户787万。
同时，我省调整实施新的货车收费模式，由过去的计重收费调整为现在的按车型收费，并实施一系列差异化收费政策，经评估测算，实施新收费标准后，我省货车通行费和每类车型通行费均呈下降趋势。
宁芜改扩建等高速年内开工
章义表示，安徽不断推进打通“断头路”“断头航道”，省际互联互通水平大幅提升，泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门砀山段等5条高速公路先后贯通。协调邻省推进高淳至宣城高速江苏段、溧阳至宁德高速江苏段、临金高速临安至建德段等高速公路开工建设，联通南京、杭州都市圈的来六、黄千高速加快建设，宁芜改扩建以及宁国安吉等高速年内开工;协调推动新汴河航道(皖苏)、芜申运河(皖苏)省际航道建设取得积极进展。
目前，合肥与长三角8个城市实现地铁乘车“一码通行”，道路运输证等5类电子证照数据实现“长三角”地区证照互享。
“我省已经成功入选交通运输部交通强国建设试点单位，未来3-5年，我省将在推进皖南交旅融合发展、提升合肥综合交通枢纽辐射能力、支撑乡村振兴发展、推动智慧交通技术应用等4个方面开展交通强国试点工作。”章义表示，我省已经启动安徽综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)、高速公路网规划修编(2019-2035)、“十四五”交通运输发展规划等编制，出台贯彻长三角一体化发展规划纲要实施方案，加快构建“五纵九横”高速公路网和“一纵两横”高等级航道骨干网，统筹推进对接沪苏浙的高速公路、重点水运项目。（记者 祝亮）
