市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者从安徽省发展改革委引江协调处获悉，近日，国家发展改革委、水利部下达引江济淮工程(安徽段)2020年第一批中央预算内投资计划(水利部分) 32.4亿元，主要用于河道开挖疏浚、枢纽工程等建设。
截至目前，国家已累计下达工程中央预算内投资(水利部分)161.0亿元，占中央水利部分补助投资总额的95.4%;下达港口建设费、车辆购置税收入补助地方资金预算(航运部分)81.6亿元，占中央航运部分补助投资总额的96.7%。
记者从省发改委获悉，自今年2月下旬引江济淮工程全线复工以来，工程各项施工进展顺利。截至6月底，引江济淮工程本年度完成投资57亿元，达到年度计划进度目标;累计完成投资506亿元，占工程安徽段总投资875亿元的57.8%。枞阳渠首枢纽工程、合铜黄高速特大桥、蜀山枢纽工程等一批控制性节点、难点工程取得了重要进展。
入梅以来，全省出现持续性强降雨。引江济淮工程建设沿线紧密结合雨情、水情和工情，迅速启动防汛应急响应，科学有序调度工程新开河渠与部分施工基坑过流进水，及时发挥引江济淮“大通道”行洪作用。采取外水归槽、河道过流、基坑充水、拆除围堰等应急措施，在保证工程安全的前提下，调度涝水进入主河槽过流，合理调水、泄水、蓄水，切实减轻工程周边排涝压力。截至6月28日，工程新开河槽以及部分基坑累计蓄水量超过5500万立方米，切实提高了工程沿线防洪除涝能力。
此外，为实现引江济淮工程整体效益，进一步争取国家支持，结合“十四五”规划，我省谋划提出建设引江济淮二期工程。经衔接争取，国家发展改革委已初步同意将二期工程纳入全国2020-2022年新开工重大水利项目计划。6月底，二期工程可研报告已编制完成并由省引江济淮集团上报省水利厅、省交通运输厅，16个相关专题报告已全部启动，其中4个前置专题也已基本完成。(记者 祝亮)
