合肥市政工程处值守在下穿桥附近的工作人员在排查积水状况
6月10日，合肥迎来今年汛期首场急暴雨，截至中午东南边雨量最大，个别地方出现积水，市管高架桥和一环下穿通行正常。下一步，为了做好城区防汛应对，29个易涝点“攻坚战”6月底基本完成，下穿天鹅湖隧道区域将专门定点配置移动泵车。
市管高架桥和一环下穿通行正常
上午10点左右，大雨裹挟着雷声而至。按照“一桥一组、一处一岗”的定人定岗要求，一环11座下穿桥梁两头的入口，市市政处应急队员早已雨中伫立，不时下去查看最底部的道路状况;10座市管高架桥上，黄色巡查车辆不间断巡查，及时传递桥面情况;5组应急队员盯紧马鞍山路高架北上下口、金屯立交一环弯道等易积水位置，及时打开泄水口盖子，清除树叶等杂物，加速排水，随时排除险情。
降雨期间，市区两级排水、市政等部门联防联动，本次降雨累计出动应急值守、巡查、处置等人员1700余人次，应急车辆300余辆次，第一时间开展应急值守和积水处置工作。
截至当天中午12点，除个别地方出现短时积水外，市管高架桥和一环下穿通行正常。
暴雨天气下发生积涝原因有多种
据了解，尽管合肥排水能力在逐年提升，本场急暴雨下，城区还是出现了一些积水点，比如南一环裕丰花市周边、五里庙区域等，截至发稿时，具体数据官方还在进一步统计。
根据统计，10日8～12时主要降雨区域为市区东部、中部、中南部，最大累计降雨量为81mm(龙岗);主要降雨时间为10时至12时，强降雨主要出现在瑶海区、经开区、包河区、老城区、政务区。“这场降雨主要集中在合肥东南边，最大降雨量数据，意味着这是今年夏季汛期合肥首场大暴雨。”市排管办的专家介绍。
现阶段，城区存在的这些容易积水的地点，在暴雨天气下发生积涝的原因到底是什么?相关专家指出主要原因包括几大因素，比如极端天气频发，部分排水防涝设施标准还是偏低;部分排水设施养护管理不到位;还有一些排水防涝设施建设未完工;在部分地段，重点工程建设对周边区域排水也会造成临时性的影响;此外，城市整体应急能力还有待进一步提高。
29处“老大难”易涝点改造任务快过半
根据城建部门的梳理，在3月底的时候启动了全市一批“老大难”易涝点的改造施工，一共有29处。目前，近一半的工程已经完工，像广德路与乐水路交口、明光路汽车站前道路等区域通过治理后，已经有了明显改观。
中午时分，记者在明光路看到，路面收水井经过提标改造后，排水速度提升，收水面积增加，路面暂时没有出现以往那样让人诟病的积水现象。
专家指出，针对不同的易涝点“病因”，治疗的方法要因地制宜，处理时间上免不了有长有短。“本次集中改造中，剩余还有差不多14个易涝点要去建设，涉及到新站、庐阳、包河等多个区域，通过加强养护清理疏通、增设收水井、改造管网、拆除阻水障碍物等各种措施来消除排水隐患，计划6月底基本完成。”
不过，专家也表示，目前易涝点整治改造也存在一些难点需要加快应对。
今年，市城乡建设局还专门提出要求，汛期必须做好管网完善、老旧小区改造、河道治理、泵站提标、易涝点整治等排水防涝工程建设，及时将新出现的积水点纳入项目建设计划。新的排水设施未投入使用前，必须确保原有设施完好和使用功能，对确需跨汛期施工的，建设单位要制定应急预案，确保重点工程建设施工和周边区域排水安全。
