不久前，芜湖长江三桥公路桥迎来了首批“通行”车辆，这是长江三桥正在进行通车前的“大考”——大桥成桥静载试验。随着试验的全面完成，长江三桥公路桥已全面完工，预计6月底具备开通运营条件。为了配合试验，大桥路灯也全部亮起，夜幕下的芜湖长江三桥，宛如一条熠熠发光的巨龙，横亘在长江之上，把芜湖这座城市映衬得更加壮美。
5月27日，商合杭高铁合湖段结束联调联试，进入运营试验阶段。有望与商合杭高铁合湖段同时通车的长江三桥也迎来新的进展，继完成大桥成桥静载试验后，工程已经全部完工。白天，芜湖长江三桥在蓝天映衬下，雄伟壮观、气势磅礴。夜晚，长江三桥路灯也配合试验亮起，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，整座大桥如彩虹凌空江上，把大桥装点得耀眼夺目、绚丽多姿。
据了解，商(丘)合(肥)杭(州)铁路芜湖长江公铁大桥作为芜湖第三座长江大桥，从2015年11月30日开工建设至今，其工程进展一直牵动人心。去年，4月26日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥顺利合龙，为商合杭高铁全线贯通奠定重要基础;10月9日，中铁四局牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥，标志着芜湖长江三桥正式铺轨，华东第二高铁通道即将从芜湖人的梦想飞进现实。
芜湖长江三桥是商合杭高速铁路的控制性工程，也是芜湖城市交通网的重要组成部分。芜湖长江三桥为主跨588米双塔双索面高低塔钢箱钢桁组合梁斜拉桥，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体。大桥上层为双向八车道城市道路，下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线四线铁路。随着商合杭高铁全线贯通在即，我市作为商合杭高铁横跨长江的“门户”之地，地缘性优势进一步放大，为加速融入长三角更高质量一体化发展战略提供了更多便利。
图为夜色中的长江三桥。
记者 汤荣汛 文 许诚 摄
