市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽讯（魏莹莹 记者 张发平） 眼下正值冬季，虽然看不到郁金香花开的盛景，但还是可以领略一下大丰沿海湿地的风光，再去逛逛中华麋鹿园，探秘这一湿地精灵的神奇与沧桑;走过水泊桥，在施耐庵纪念馆中听完博学多才的馆长讲述“水浒”的由来和108位梁山好汉的故事，已是暮色临近。返回荷兰花园特色小镇，满街灯火，流光溢彩，夜色倾城。“大丰好玩呢!”这时，一位游客情不自禁地发出赞叹。12月26日至27日，来自长三角三省一市的30多家主流媒体走进盐城大丰，近距离体察了长三角这座“最年轻”滨海新城区的高质量发展实践，也感受到了“画里大丰，多彩湿地”的魅力。
大丰城市一瞥 (单培泉 摄)
盐城市大丰区地处黄海之滨，素有“麋鹿故乡、黄海港城、上海飞地、革命老区、长寿之乡”的美誉。近年来，该区以全国飞地建设新样板，全省沿海开发新高地、全市绿色发展新标杆为目标，以“绿色”为城市底色和发展基调，紧扣“苏北高质量发展排头兵、沿海绿色产业新高地、长三角‘飞地经济’示范区”三大定位，加速成为江苏沿海重要的新兴产业增长极。12月30日，盐通高铁将正式通车，一向被视为“北上海”的大丰将全面融入上海“1小时经济圈”，迎来美好新时代。
深耕“北上海”，打造“飞地经济”示范区
在大丰的知青纪念馆内，一面动态展示墙再现了当年上海知青进驻大丰的路线图。从1968年起，共计10万上海知青陆续进驻位于大丰的上海农场，在滩涂湿地上参与围垦和沿海开发，大丰也因此以“上海飞地”的身份被人们熟知。知青留下的“地缘纽带”一直延续至今。比起“北上海”的称号，大丰更是上海的“菜篮子”、“米袋子”和“肉盘子”。
大丰知青纪念馆
原本的上海农场现已扩容至大丰境内11家上海市外蔬菜主供应基地，先后建立了大量农业、种业和生物公司。大丰凭借境内307平方公里的上海市属农场辖区，成为目前上海区域外“最大飞地”，成为上海优质主副食品的供应基地。2019年大丰销往上海市场的农副产品销售额达37.5亿元，上海农场年产粮食超过20万吨、生猪规模突破100万头、淡水鱼5万吨，分别占上海市场最低保有量的20%、40%和31.25%。
如果说上海农场牵动着大丰与上海的“地缘纽带”，那么沪苏大丰产业联动集聚区则是大丰“上海飞地”产业化升级的示范区和引领区。
大丰知青纪念馆
去年，江苏省委十三届六次全会曾讨论，要“加强沪苏大丰产业联动集聚区建设，积极承接上海产业升级转移，打造‘飞地经济’样板。”今年出台的国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》更是明确提出“加快推进沪苏大丰产业联动集聚区等一批省际合作园区建设”。
目前，总投资100亿元的光明集团“一园一厨五基地”项目、总投资30亿元的正泰集团高效电池及组件项目正在全面实施中。
据大丰区相关领导介绍，未来，大丰将把全域作为发展“飞地经济”的主阵地，加快与上海产业同链、创新同步、设施同网、服务同等、制度同型，以接轨上海为突破，强化与长三角城市的跨地区合作，推动全面融入长三角区域一体化，打造长三角“飞地经济”发展的大丰样板。
陆海大联通，“飞地样板”迎来美好新时代
在长三角更高质量一体化、江苏沿海开放、盐城步入“全域高铁时代”和“十四五”开局等发展机遇叠加下，这座年轻的滨海新城区有了更大展望空间。
沪苏大丰产业联动集聚区(张捷 摄)
“前面正在建设的是智造园，这边是建筑面积为4.3万平米的总服务中心，可以为园区企业提供办公、商务、行政审批等服务。”在沪苏大丰产业联动集聚区项目工地现场，管委会副主任陈苏萍向记者介绍，通过几年的努力，集聚区紧紧依靠上海临港集团，招引了投资4亿元的正泰新能源、投资5.8亿元的奥维智能门窗等10多个亿元项目。陈苏萍表示，盐通高铁的开通会加快沪苏大丰产业联动集聚区全方位接轨上海步伐、吸引更优质资本进入，为园区、企业的发展带来更多先机。
盐通大丰高铁站
12月30日，盐通高铁将正式通车，届时将纵向连接起连盐铁路和沪苏通铁路，形成长三角北翼沿海地区至苏南、上海、浙江的最快通道。这条全长156.6公里的高速铁路沿途共设置6座车站，盐城大丰站就是其中重要节点之一。据大丰高铁站客运值班员徐锦华介绍，盐通高铁通车意味着，从大丰去往苏南、上海、浙江地区有了直达高铁列车，进一步拉近上海与大丰的时空距离，从此大丰将全面融入上海“1小时经济圈”。
国家一类开放口岸——大丰港 (李思远 摄)
在“上海飞地”的城市名片之外，大丰还是一座“黄海港城”。国家一类口岸大丰港区被誉为“盐碱地上长出的现代港城”，是盐城港“一港四区”(大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区)的头号港口，也是江苏中部的出海大通道。
不久前，大丰港10万吨级深水航道工程全面建成，进入验收阶段。深水航道建成后将进一步提高航道通航能力和港口吞吐能力，开辟新的“海上高速”，大丰港距离建成“长三角北翼现代物流枢纽港”的目标因此更进一步。
大丰港集装箱堆场( 孙华金 摄)
12月26日下午，记者来到黄海之滨大丰港码头，海风拂面，海潮拍岸，码头上货车来往穿梭，吊车正在往一艘万吨级的海轮上吊装集装箱，一派繁忙景象。 “每年有大量的进口农产品从我们码头运输。”据粮食码头副经理花卫军介绍，大丰港码头共有6个泊位，还有粮食、汽车、通用等码头。说起港口建设对地方经济和社发展的作用，花卫军感同身受地说，首先是从港口运输的进口产品确实价廉物美;其次是吸引了其它企业的入驻。2016年大丰港正在热火朝天建设，2017年江苏粮油企业"巨头"北大荒油脂也接踵而来。落户大丰。
如今，一高铁一深港，陆海联通下的大丰开辟了高速发展的“双通道”，而建设中的大丰港铁路支线也将紧随其后，共同构成沿海集疏运系统的重要组成部分，打通大丰港海铁联运的“最后一公里”。
做足“绿”文章，建设“强富美高”新大丰
放眼大丰广阔的滩涂，一座座风力发电机傲然伫立。数据显示，大丰近海100米高度年平均风速超过7.6米/秒，远海接近8米/秒。得天独厚的海洋和风能资源是大丰推进生态优先、绿色发展的重要储备力。
江苏金风科
当下，大丰区正全力发展新能源产业，突出海上风电和光伏两大平台，全面布局风光电的智慧能源“新基建”。去年，大丰全区新能源及装备制造业销售占盐城近40%。作为国内第一家拥有国家版权标示的风电产业园，大丰风电产业园内云集了多家行业领军企业。以江苏金风科技为例，该企业被视作大丰风电科技的“领头雁”，创下了中国最全的风电产业集聚区、中国最大的风电产业园区、中国最早的海上风电制造基地等多项之最。
大丰还正在积极推进新能源汽车及零部件、新一代电子信息及智能终端的产业链发展。这两类新兴产业将与新能源及装备制造产业一起，共同构筑起大丰的“三大新兴产业”高地。
中国郁金香第一花海——荷兰花海 (单强 摄)
正如大丰区委书记薛盛堂所说，“绿色是大丰的城市底色”。大丰拥有112公里海岸线、1000多平方公里滩涂和近5000平方公里海域，其世界湿地自然遗产核心区内孕育了麋鹿、珍禽两个国家级自然保护区，此外，中国郁金香第一花海“荷兰花海”景区也坐落于此。
盐城黄海湿地世界自然展示中心工作人员表示，盐城黄海湿地是东亚—澳大利亚迁徙路线上黄海生态区中最重要的候鸟停歇节点，也是其中面积最大的一块。2019年7月，第43届世界遗产大会将“中国黄(渤)海候鸟栖息地”列入《世界遗产名录》。
中华麋鹿园 (魏国家 摄)
大丰位于盐城黄海湿地的核心区，涵括盐城国际级珍禽自然保护区和江苏大丰麋鹿国家级自然保护区。大丰麋鹿保护区现有麋鹿5681头，约占全世界总数的70%，其保护区面积、麋鹿野生种群和麋鹿基因库均为“世界之最”。
今年12月2日，大丰被认定为国家全域旅游示范区，此前，大丰已建成国家卫生城市、国家园林城市、国家生态区。这一系列绿色发展的成就，与大丰坚持“绿色”城市底色，探索“绿水青山转化路径”的努力紧密相关。
据介绍，未来大丰将打造区内首条旅游公路1号线，全长96.5公里，以“鹿鹤海港，滩涂风光”为理念，将海港、滩涂、鹿鹤、农渔文化互相融合为一条自然乡野的海堤风景廊道。这一文旅项目也将成为大丰推动生态资源优势向产业优势和经济优势转化的又一“绿色”实践。
