市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)讯 8月4日上午11时，随着架桥机的精确升降，马鞍山市郑蒲港铁路全线最后一孔T梁成功架设在桥台上。至此，中铁二十局集团承建的郑蒲港铁路全线836孔T梁架设全部完工。
马鞍山郑蒲港铁路专用线工程位于安徽省马鞍山市、芜湖市境内，西起淮南铁路铜城闸站，途经芜湖市、马鞍山市，终至郑蒲港。正线全长为38.780km，设3个车站，分别为铜城闸站(接轨站)、郑蒲新区站(预留)、郑蒲港站。全线按照国铁Ⅲ级标准设计、单线、有砟轨道，按一次铺设跨区间无缝线路设计。
6月下旬以来，马鞍山、芜湖两地遭受持续强降雨，铁路沿线多处河流水位上涨，施工生产受到影响。承建单位负责人表示，尽 管如此，施工方还是积极响应市政府号召，主动参与抗洪抢险。在施工生产过程中采用“见缝插针、步步为营”的施工战术。全体参建人员积极组织调动一切力量，优化资源配置，以点带面，加速推进后续施工进度，确保8月4日前圆满完成所有T梁的架设任务。
目前，马鞍山郑蒲港铁路正在全力加快站场房建、铺轨、三电等工程施工，预计8月底实现全线轨通目标。
丁刘彬 林向军 市场星报、安徽财经网记者 张发平
