安徽财经网讯：12月27日，商合杭铁路合湖段(含皖赣铁路芜宣段)静态验收启动会在合肥召开，标志着商合杭铁路合湖段(含皖赣铁路芜宣段)全线静态验收正式开始。
商合杭铁路合湖段位于安徽省、浙江省境内，是浙江和皖中南地区至川渝鄂的一条重要客运通道，线路北起安徽省合肥市，向南经马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，止于浙江省湖州市，其中芜湖至宣城段利用皖赣铁路芜宣段。
商合杭铁路为设计时速350公里/h客运专线，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速为250公里/h。全线(含皖赣铁路芜宣段)共设肥东(既有)、柘皋、巢湖东(既有)、含山南、芜湖北、芜湖(既有)、弋江(既有)、湾沚南、宣城(既有)、郎溪南、广德南、安吉、湖州(既有)车站13座;新建巢湖东南、北联络线17.264公里。同步实施巢马城际铁路引入巢湖东站、镇宣及宣绩铁路引入宣城站、沪苏湖及湖杭铁路引入湖州站相关工程。
全线将于2020年6月底具备开通运营条件。届时，从合肥出发可实现半个多小时到芜湖，1个小时左右到宣城。合肥和杭州之间也有望实现最快2个小时内互达。与此同时，湾沚南站的通车也将让芜湖、宣城等地居民前往芜宣机场更加便捷。
商合杭南段开通后，将与刚开通运营的京港高铁商合段、郑阜高铁安徽段一起，和长三角城际铁路网互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济联系，增强华东地区经济发展的后劲，意义十分重大。(付佳佳 记者 祝亮)
