先收后卖 王恒/漫画
在冲量任务的压力下，一些灰色代办产业趁机冒头，部分车主信息在本人不知情的情况下被倒卖。在某交易平台搜索关键词“ETC代办”，出现数十个相关账号，所在地从黑龙江至广东，覆盖大部分省份。单个任务价格在130元至200元不等，有些要求“秒结算”，有些则可预付定金，“出数据”后再支付尾款。（12月15日《新京报》）
可以肯定的是，车主“被办理”ETC显然违法，车牌使用权被侵犯，可以追究相关部门的法律责任。此前更有律师表示，中介机构如果通过非法手段获取公民个人信息则已经涉嫌构成了刑事犯罪，而银行若是有购买公民个人信息行为，且达到法定数量的，也有构成刑事犯罪的风险。对于车主而言，完全可以依法维权，比如向相关司法部门报案。
ETC灰色代办的存在，一定程度上反映出ETC市场存在的乱象。笔者以为，对此亟待监管执法发力。短期内完成上亿辆车的ETC办理，出现个别问题虽在所难免，但是对于市场中的违法违规行为却绝不能纵容。因此，对ETC灰色代办不仅要防范，更须多部门联手合力打击，既要维护好ETC市场秩序，又应保护好众多车主的合法权益。
同时，也应该在“减压”上侧力。诚如媒体报道，除银行外，各级政府、单位、高速公路收费站，甚至学校都有ETC推广任务，尽管初衷是为尽快实现高速公路省界收费站不停车通过，降低物流成本、缓解因为停车等待而造成的空气污染，但是，一旦背离了民意，很有可能将好事办坏，乃至纵容违规之举的出现。所以，变味的任务摊派要不得。
ETC灰色代办终归是市场不规范所致。ETC政策推行以自愿为前提，为了完成上级硬性指标，凑数量、强行办理，就使得推行倡导政策的性质发生了变化，而由此产生的ETC灰色代办，以及导致的车主个人信息被滥用，于法于情于理均难容。故此，期待相关职能部门重视起来，也希望车主能够重视个人信息的保护，谨防被灰色代办所伤。
