安徽财经网讯：记者从合肥轨道集团获悉，合肥轨道交通4号线首列车，日前在合肥中车公司正式开始组装。目前，首列车已完成铝蜂窝地板安装，即将进行客室侧窗玻璃安装以及后续其他工序。根据计划安排，4号线首列车计划于今年年底下线，在合肥中车接受各种测试后，运抵合肥市4号线科学城车辆段进行线路实验。
4号线共计47列车，每列车可载2000余人
4号线全线共计47列车282节车厢，列车外部采用橙色线条，沿用6辆编组型式，最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。
4号线首列车计划于今年底下线
同时，4号线列车设计更环保、更舒适、更智能、更人性化。 列车外部涂装采用更美观、更环保的水性油漆;新增光照自动调节功能，能够根据外部光线强度自动调节车厢内灯光亮度;列车车厢端部设置USB充电口，可以满足乘客乘车时手机等电子设备的充电需求;老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个;列车预留车载Wifi安装接口，便于后期增加车载Wifi，为乘客上网提供便利。
根据计划安排，4号线首列车计划于今年年底下线，在合肥中车接受各种测试后运抵合肥市4号线科学城车辆段进行线路实验。
1、2号线将增购数35列车
与此同时，地铁1、2号线也要增加数十列车，两条线路将迎来运力大提升。近日，合肥市轨道交通1、2号线车辆增购项目启动标前公示。其中，1号线增购共需15列车共90辆，按照暂定计划，首列车应于2020年10月到达合肥市轨道交通1号线珠江路车辆段。确保在2021年2月设备系统综合联调时，有9列/54辆车通过线路上的预验收;2021年6月，全部车辆通过线路上的预验收。
2号线增购共需20列车共120辆，按照暂定计划，首列车应于2020年10月到达合肥市轨道交通2号线南岗车辆段。确保2020年底，有6列/36辆车通过线路上的预验收;2021年8月，全部车辆通过线路上的预验收。
据介绍，目前轨道交通3号线正在进行收尾工作，车辆也在进行不载客试运行，计划年内开通运营。而考虑到轨道交通3号线运营后，全市轨道交通线网的客流将大幅上涨，此次增购轨道交通1号线和2号线列车，将有助于为应对未来增加的客流，提高服务质量。(记者 祝亮)
