记者昨日从铁路部门获悉，巢湖至马鞍山城际铁路先导段已于上周末正式开工。
巢马城际铁路项目是《皖江城际铁路建设规划(2015-2020 年)》和《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021 年)》中明确近期建设的重点项目，是沪汉蓉快速通道合肥至上海段又一通道的重要组成部分，是承接长三角核心区域产业转移的重要交通基础设施，是一条城际功能兼具路网功能的客运专线。不久前，巢马城际已完成项目江北段可研批复、先行工程初步设计批复。
据了解，线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县南、郑蒲港新区、沿马鞍山市长江大桥南侧2.3 公里跨越长江至马鞍山南，近期接入宁安城际铁路马鞍山东站，全长约73.2 公里，其中联络线长11.8公里，设计时速350 公里。拟新建车站3 个，利用车站2 个，全线桥梁17 座，隧道4 座，跨江采用全桥梁建设方式(全长约9.6 公里)，项目总投资概算约246 亿元。远期在马鞍山南站东延经南京禄口机场，接入苏南沿江铁路句容站，可达上海和苏中。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸
