8月20日上午，北京交警通报称，有网民发布视频，反映一辆公交车与一辆宝马车在道路上相互别车，并向交管部门举报。视频中，公交车与宝马车出现多次轧白实线变道、急刹别车的危险驾驶行为。公交方面相关人士向记者确认，目前，涉事司机已经被暂停工作，将按公司的规章制度处理。北京交警也已开展调查，将依法严肃处理。(8月20日新京报网)
发生在私家车之间的斗气别车，早就不是新闻。然而，此次斗气别车，却发生在公交车与私家车之间，而且从视频来看，恐怕是公交车首先挑起事端的，这实在让人惊异。
不管是谁，不管开什么样的车上路，都应该遵章守法。且不说公交车驶到路口违章压实线变道等红绿灯，已然违反交通法规，绿灯放行时向左并线又影响到社会车辆正常行驶，而且在后续上演“神龙摆尾”，多次冲上前去别社会车辆，影响十分恶劣，为“霸道公交车”增添了又一恶例。试问，这样的公交车把车上乘客的生命安全置于何地?公交车司机为解一时之气，不考虑可能产生的严重危险，又有何职业道德、从业规范和安全敬畏可言?
当然，宝马车也并非没问题。无论公交车还是宝马，恶意别车者都是交通违法行为。正如律师所说，如果发生交通事故，致人重伤、死亡或财产重大损失，则可能涉嫌构成交通肇事罪;如果反复恶意别车，车辆多次撞击等造成多人死伤的，甚至会构成危害公共安全罪。情节恶劣的，将涉嫌构成危险驾驶罪，可能被追究刑事责任。
北京公交方面表示，对于斗气别车的公交车驾驶员，已停止了他的驾驶工作，并且将根据调查结果对该驾驶员依法依规严肃处理，实施“零容忍”，绝不姑息;也将认真吸取教训，对全体驾驶员加大职业道德、职业素养等培训教育力度，坚决杜绝此类事件的发生。这显然是应该的。
实际上，真正实施“零容忍”，公交方面应建立隐患驾驶人淘汰机制，将斗气别车的冲动型等不合格驾驶人排除在公交从业群体之外。
何勇海
