市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者从合肥轨道集团获悉，2019年8月25日晚间，开始实施合肥市轨道交通5号线控制性节点工程北一环路站围挡扩围施工。
轨道交通5号线工程起于贵阳路站，止于汲桥路站，线路全长40.2公里，均为地下线。线路经滨湖新区、包河区、庐阳区，为南北走向线路。设车站33座，官塘车辆段1座，珠江路停车场1座。
此次实施围挡扩围施工的北一环路站位于蒙城路与北一环交口南侧，沿蒙城路南北向布置，为地下四层岛式车站，车站长274.5米，宽22.1米，围护结构为地下连续墙，深度达38.3米，车站建设规模大。同时，该车站毗邻淝河，地下水丰富，富水砂层厚7~9米，岩层厚12~16米，车站建设难度较大。现状围挡距离地下连续墙基坑不足1米，基坑成槽深度达38.3米，地质复杂，作业周期长，影响机动车通行安全。结合蒙城路及北一环道路交通因素，为保证该车站西侧地下连续墙施工阶段道路交通安全，计划封闭蒙城路(北一环至五河路段)交通，仅保留围挡西侧5米宽度非机动车道(不允许三轮车通行)双向通行，同时保障蒙城路西侧小区住户车辆通行，兼做救护车及消防车应急通道。
封闭时间为2019年8月25日24时至2020年3月25日24时，共计约7个月。待车站西侧地下连续墙实施完成后退回围挡，蒙城路(北一环至五河路段)交通再行调整至围挡西侧，实行双向2+2车道通行。 (记者 祝亮)
