星报讯(李以平 高洁 李克武 星级记者 汪婷婷)近年来，受共享单车、网约车、私家车的冲击，合肥市地面公交客运量呈逐年下降趋势。记者从合肥公交集团获悉，刚刚过去的五一小长假期间，合肥公交营运线路客流呈现大幅增长，且今年一季度，该公司日均客运量达154.14万人次，客运总量同比上升5.56%。据悉，这是合肥市地面公交客运量四年来首次止跌回升。
据介绍，2014年，是合肥市地面公交客运量的高峰年，达到日均179.27万人次，单日高峰达到220万人次以上。2015年以来，共享单车、网约车、私家车发展强劲，轨道交通一、二号线相继开通，市民出行方式越来越多元化、多样化，城市拥堵愈发加剧，地面公交的吸引力有所降低。2015年至2018年，客运总量下降幅度分别达到5.68 %、7.39%、4.78%、2.62%。
如今，城市公交专用道使得公交营运速度进一步提升，一批批微循环线路、社区巴士、园区巴士不断扩大服务范围，大站快车、区间车模式节省了市民乘车时间，定制公交、特色线路、旅游公交、通勤公交等多样化服务更是受到了市民青睐……据合肥公交集团总经理平伟介绍，合肥公交客运量逆势增长的原因，除公交换乘优惠政策、公交专用道使用等因素外，与近年来深化供给侧改革，加大服务供给创新、管理手段创新密不可分。
记者了解到，今年一季度，合肥公交客运量和主营收入同时实现止跌回升，总行驶里程增幅创三年内新高。客运量同比增长5.57%，主营收入同比增长3.94%，总行驶里程同比增长6.65%。落实优免换乘及特殊群体优免乘车政策，实现90分钟内免费换乘运量达2026.4万人次，地铁转公交优惠换乘运量138.2万人次，特殊群体优免费乘车运量1538.7万人次，合计为市民减少出行支出约4727万元。
