合宁高速改扩建工程
安徽新能源汽车
量子产品
芜湖工业机器人
中国国家主席习近平在首届中国国际进口博览会上发表主旨演讲时提到，将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。
长三角地区同在一片蓝天下，共饮一江水，未来发展更有漫漫征途。安徽正不遗余力地推动长三角区域更高质量一体化发展，去年贯通长三角省际“断头路”2条、开工建设4条，合芜宣加入G60科创走廊，长三角产业合作示范基地规划编制、港口群协同发展、异地就医门诊费用直接结算试点等工作顺利推进……风起长三角，安徽的蓬勃生机将如春草，更行更远还生。
激发创新活力打造科技创新策源地
一张工业互联网串联起九城市，去年九月，G60科创走廊工业互联网协同创新工程启动大会在上海松江区举行。时至今日，九城市打造G60科创走廊已成为长三角高质量一体化发展的重要引擎。
G60沪昆高速穿过上海市松江区全境，绝大多数企业都分布于高速公路两侧。2016年，上海松江区提出，沿G60高速公路构建产城融合的科创走廊。2018年，G60科创走廊第一次联席会议召开，合肥等其他6座城市同时加入，科创走廊也从城市战略上升到长三角区域战略。
作为长三角城市群副中心城市，合肥在科创走廊内发挥着“激发创新、推动活力”的作用。合肥是继上海之后，国家正式批准建设的第二个综合性国家科学中心城市。
量子科学实验卫星“墨子号”圆满实现千公里级星地双向量子纠缠分发等三大科学目标，并结合“京沪干线”实现洲际量子视频保密通信;成功研发“魂芯二号A”芯片、低功耗混合神经元芯片……两年来，合肥综合性国家科学中心瞄准世界科技前沿，着力攻克关键核心技术，形成一批原创性科技成果。
创新，一直都是安徽宝贵的遗传基因。2018年，安徽首倡构建长三角科技创新共同体，获得长三角兄弟省市一致认同。近年来，在沪苏浙皖和有关部门的共同努力下，长三角一体化发展不断取得新成效，三省一市在区域协同创新方面进行了许多探索。
今年4月24日，安徽创新馆正式开馆，构建科技成果转化交易长效机制，打造具有全国重要影响力的科技大市场，努力形成高端创新资源的集聚地、科技成果转化的集散地、技术创新体系的重要支点，成为展示安徽创新成果的形象窗口。
创新引领谋发展，奋楫扬帆谱新篇。安徽着眼优化长三角创新发展布局，重点围绕科技创新共同体、G60科创走廊、产业合作试验区，努力打造长三角科技创新的重要策源地。
扬产业之长，打造高质量发展增长极
产业协同发展，是推动长三角一体化发展的重要内容，也是长三角世界级城市群未来的优势和主要竞争力所在。
安徽与沪苏浙地缘相近、人缘相亲，交流合作源远流长。1990年安徽作出“开发皖江、呼应浦东”的决策，2005年实施“东向发展”战略，2008年正式加入“三省一市”合作机制，近年来参与度、紧密度、融合度不断提升，产业协同发展不断深化，推动长三角一体化发展不断取得新成效。
对于安徽来说，进一步加强与沪苏浙优势产业一体布局，共建世界级产业集群，其时已至、其势已成。
近年来，我省深入贯彻落实党中央决策部署，扎实推进供给侧结构性改革，统筹推进“三重一创”建设，推动新旧动能加速转换，培育了一批具有重要影响力的产业和行业领军企业。
2018年12月，G60科创走廊机器人产业联盟在芜湖成立，促进机器人产业链上下游的资源整合、机器人产业与人工智能的深度融合、产业与智力资本的有效对接，推动形成“九城联动、资源共享、深度融合、集群发展”的格局。
在省会合肥，一批极具规模的集成电路企业在此聚集，其中包括集成电路设计行业全球排名第3位的联发科技、全球最大光罩企业美国福尼克斯、全球领先的半导体IP提供商Arm及填补国内高端集成电路装备产业空白的芯碁微电子等。
记者采访中获悉，合肥突出产业协作，协同打造先进制造业产业集群。在长三角产业分工体系，合肥将主攻“芯屏器合”关键核心技术，打造产学研用深度融合的创新型产业体系，建设长三角综合性产业创新中心。
放眼安徽，智能家电、新型建材、平板显示、新能源汽车、智能语音、工业机器人等在全国乃至全球都占有一席之地，下一步必将为长三角建立世界级产业集群做出应有贡献。
皖沪苏浙携手，共推市场一体化建设
对标沪苏浙，共舞长三角。近年来，安徽省积极打造内陆开放新高地，推进与沪苏浙等高对接，突出规则体系建设，培育统一开放的新市场，逐步实现与沿海发达地区高水平合作共赢。
如何进一步激发区域市场活力和经济增长动力?大力推动区域市场联建，共创全国一流营商环境，正成为安徽高水平做好促进长三角更高质量一体化发展大文章的生动实践。
去年5月，2018世界制造业大会和2018中国国际徽商大会在合肥隆重举行，系列论坛、产业对接、项目推介、展览展示……大会引发全球瞩目，成功打造了世界制造业创新发展的高端交流平台、形象展示平台、开放合作平台。
长三角有了安徽，扩大的是容量，打开的是格局。安徽走进长三角，融入的是大潮，拥抱的是未来。
今年1月，皖沪苏浙签署《长三角地区市场体系一体化建设合作备忘录》，这标志着长三角地区市场体系一体化建设迈出了重要一步，对于进一步发挥一市三省的资源禀赋，把人才、信息、资源、技术等市场优势集中整合，共同打造国际化营商环境，形成核心竞争力，实现高质量发展具有极其重要的意义。
4月17日，长三角地区市场体系一体化建设市场监管联席会议在上海召开。安徽省市场监管局相关负责人表示，下一步，该局将着力推动实现市场准入“一扇门”，着力推动实现市场信息“一张网”，着力推动实现市场监管“一把尺”，着力推动实现质量服务“一体化”。
合肥地铁APP支持上海使用
宣城生态家园
立足绿水青山,建设长三角“大花园”
新安江发源于黄山市六股尖，是我省第三大水系，同时也是浙江省内最大的入境河流，堪称长三角的重要生态屏障。
2012年，财政部和环保部牵头，安徽和浙江两省共同推进，新安江流域生态补偿机制试点正式实施，补偿基金每年5亿元，其中中央财政3亿元、皖浙两省各出资1亿元。年度水质达到考核标准，浙江拨付给安徽1亿元，达不到标准，安徽给浙江1亿元。如今这一对赌仍在继续，去年完成第三轮续约。
具体到落实上，安徽把黄山单列为生态保护区，除了调整产业、涵养水体，还在沿岸乡村开设了“垃圾兑换超市”，通过用空矿泉水瓶、烟盒换日用品等方式，鼓励村民自觉回收垃圾。运作至今，一个超市每月的垃圾回收量相当于三名保洁员的工作量。
水气相连，不分你我。生态环境保护一体化既是区域一体化发展的重要内容，也是推动区域高质量一体化发展的重要举措。在环境保护方面，安徽有哪些举措?
“去年，安徽实现了经济发展与生态环境保护协同并进，有效构筑了长三角区域绿色屏障。“省生态环境厅厅长徐恒秋表示，去年，安徽深入学习贯彻习近平生态文明思想，坚决打好污染防治攻坚战，着力打造水清岸绿产业优美丽长江(安徽)经济带，全面推广新安江流域生态补偿机制试点经验，取得了良好成效，为长三角区域高质量一体化发展作出了安徽贡献。
值得一提的是，安徽积极参与长三角区域联防联控，认真落实《长三角区域大气污染防治协作工作重点》，切实加强区域协作，积极推进信息、科技、应急、法规、标准、执法等联动机制建设，积极融入和构建长三角区域大气污染防治协作工作运行机制。
下一步又将向何处发力?“安徽将充分发挥‘左右逢源’的独特优势，全方位深化与沪苏浙的分工合作。”徐恒秋认为，长三角区域省市要坚持一体化发展战略，构建生态环保一体化长效机制，推动信息共享、标准对接、资格互认，健全省际合作、城际合作和生态环境联防联治机制，强化区域联防联控和重污染天气应对，携手打赢蓝天、碧水、净土保卫战。
发展成果共享,带给群众满满获得感
去年11月，合肥高新区有关负责人将杭州丽旭信息科技有限公司的营业执照交到其负责人池天水的手上，这是高新区通过G60科创走廊“一网通办”业务平台发出的首张异地登记的营业执照。
“如果不是亲手拿到，我实在不敢相信在家门口，就可以办好杭州公司的营业执照! ”池天水拿着手续齐全的营业执照，仍感到难以置信。
如今，合肥市13个县(市)区、开发区全部完成G60九城市“一网通办”窗口设立并实现互联互通，率先在G60九城市中实现所有县级窗口全覆盖。这意味着企业可以在合肥任一“一网通办”综合服务窗口办理九城市营业执照，从而大大节省了企业的开办成本。
除了企业尝到了“一体化”的甜头，居民也获得了实实在在的幸福感。
从4月19日起，合肥、上海两地城市轨道交通二维码乘车实现互联互通。从此，合肥市民可以使用“合肥轨道”APP中的乘车二维码，轻松扫码乘坐上海地铁。同样，上海市民也可以凭借上海地铁“METRO大都会”APP，直接刷码乘坐合肥轨道交通，享受出行的便捷。
4月18日， 长三角地区跨省异地就医门诊费用直接结算工作推进会召开，异地就医门诊费用直接结算试点范围在去年“1+8”基础上扩大至“1+17”，安徽省六安就在扩围内，这将使得群众就医报销更加便捷。
东风浩荡满眼春，万里征程催人急。我省提出，要着眼推进长三角一体化先导工程，着力提升基础设施密度、信息网络化程度、民生便利度，加快完善基础设施和公共服务建设。
记者了解到，今年5月份，长三角地区主要领导座谈会将在芜湖召开。可以期待，在上海龙头带动下，安徽携手苏浙，树立世界眼光、全局理念和一体思维，必能更好地把长三角一体化发展国家战略落到实处，为全国发展大局作出更大贡献。□ 记者 徐越蔷/文 黄洋洋/图
