方萍 朱伟华 记者 马冰璐
器官转运车辆搭载着生命礼物从宁国出发，远在合肥的3位终末期器官衰竭患者正在等待接受器官移植手术。时间就是生命，可车辆却堵在马鞍山林头收费站，难以前行……紧急时刻，在交警等部门的协调、帮助和过往车辆的配合下，1月31日中午12:24，器官转运车辆顺利到达中国科大附一院(安徽省立医院)。
十万火急：器官转运车辆遭遇大堵车
1月31日零点，安徽宁国市人民医院里，一名44岁的男子，因突发脑干出血救治无效后去世，家属尊重逝者生前意愿，捐献其肝脏一枚、肾脏一对、角膜一对。
远在合肥的中国科大附一院(安徽省立医院)，三位终末期器官衰竭患者正在等待接受器官移植手术。上午10:42，时值春运期间，高速车辆激增，再加上前一晚的大雪，器官转运车辆(皖A13888)被堵在马鞍山林头收费站，难以前行。
搭载着生命希望，飞驰在省道上的皖A13888车内，中国科大附一院(安徽省立医院)的三位医生一直密切关注着路况，因为他们深知，对器官捐献和器官移植工作来说，时间就是生命!
肾移植科李势辉医生告诉记者，医院肝脏和肾脏移植团队1月30日早上5点就已经开始进行一例器官获取及移植工作，当天晚上得到信息后，再次出发奔赴宁国，连夜开展了器官获取手术。
与此同时，整个医院，包括器官捐献协调员、器官获取、器官移植团队以及后勤保障团队在内，有几十人在为器官捐献和移植工作连续奋战，不眠不休。
最终，在交警等部门的协调、帮助和过往车辆的配合下，中午12:24，器官转运车辆顺利到达中国科大附一院(安徽省立医院)。随后，医护人员开始对器官进行冰冻病理检测，评估器官能否用于移植。
遗憾：因时间过长最终放弃使用肝脏
受制于现在的医学技术，人体器官移植有严格的可耐受最大缺血时间，这便为器官转运设置了时间上限。据医务人员介绍，器官离体后，肾脏耐受冷缺血时间上限约为24小时，肺脏耐受冷缺血时间上限约为8～12小时，心脏耐受冷缺血时间上限约为6～8小时，是最为苛刻的。即使在可耐受的时间范围内，缺血时间越长，器官的质量及器官接受者的预计术后效果越差。因为血液停止运动，生命从机体慢慢消失的同时，器官也在一点点发生着不可逆的损伤。越早让这些器官进入受体，移植效果就会越好。
遗憾的是，由于从获取到送到中国科大附一院(安徽省立医院)已经超过10小时，对于受体而言移植风险大于获益，医院器官移植团队反复讨论，决定放弃使用捐献者的肝脏。捐献者的双肾经过修肾处理后，将为两位终末期肾病患者带来生的希望，截至记者发稿，肾移植手术仍在进行中。
据了解，中国科大附一院(安徽省立医院)仅今年第一个月，就已经完成器官捐献12例，各类器官移植手术50余例，2018年全年器官捐献和器官移植手术量位居安徽首位。
与生命赛跑时间轴：
10:42
器官转运车辆(皖A13888)堵在马鞍山林头收费站，难以前行。经过联系协调，巢湖警方与获取小组联系，警车出发去接器官转运车辆。
10:56
由合巢芜高速交警接力引领器官转运车辆向合肥方向前进。
11:15
在合巢芜高速交警车辆引导下，器官转运车辆驶入105省道，到达合肥市区大约还需要一个半小时。
12:07
器官转运车辆在巢湖交警、合巢芜高速路政大队的联合护送下赶往合肥，接着由合肥交警高速二大队护送，然后由高架桥大队直接护送至中国科大附一院(安徽省立医院)。救援路线是从肥东上绕城高速到包河大道下高速，再上马鞍山路高架桥从小东门下。
12:24
器官转运车辆到达医院，相关术前准备开始进行。
