市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者 记者从10月10日下午淮南市政府外宣办召开的新闻发布会上获悉，淮南市交通运输业围绕“对内构建立体交通，对外发展综合运输”的战略目标，抢抓机遇、攻坚克难、奋力推进，促进了淮南交通运输业的快速发展。目前，全市基本形成了以高速高铁为动脉，以国省道为骨架，以县乡公路为支线，以航道码头为依托，干支结合、水陆协调的交通发展格局，为淮南经济社会发展提供了强有力的交通支撑。
高速高铁纵横交错。合淮蚌高铁建成通车，商杭高铁快速推进，将构建“一纵一横”的高铁网，连接起京沪、京九、京广、京福高速铁路等国内交通动脉，实现与河南、河北、浙江、北京、天津、江西、福建等省市的交通对接，融入到“泛长三角区域”的交通大动脉之中。构建“两纵三横”的高速网，与周边省份四通八达的高速公路网络实现对接，使淮南市融入国家交通路网。目前，全市高速高铁里程已达228.6公里。
干线公路通达周边。近年来，九龙大道、孔李淮河大桥、凤台淮河二桥等建成通车，升级改造G206合淮路、S339淮阜路、S203淮六路、S308淮凤路等17条重要国省干线，实施G206烟汕线、S242正东路、S203淮六路等国省干线大中修项目49个，全市国省干线已达17条851.2公里，初步建立了市域周边快速接驳路网通道，成功接轨合肥、六安、阜阳、亳州、蚌埠、滁州等省内周边城市。
农村交通日趋完善。近年来，相继实施了《淮南市农村公路建设行动计划》、《淮南市农村道路畅通工程实施方案》，升级改造农村公路964条1757.26公里，全市共有3246条县乡村道7465.9公里，建设县、乡、村三级公共交通网络，全市共建成39个农村客运站(点)、569个候车亭(招呼站)，开通农客班线433条，平均日发班次1511次，乡镇班车通达率为100%，行政村班车通达率为99.5%。
航道码头日臻完善。全市拥有7大港区、9条航道，航道里程396.6公里，正常营运船舶1856艘，运输能力达240万载重吨，初步构建了以煤炭、矿建材料、化工原料及制品、水泥等多货种综合物流运输的多功能现代化综合性港口。
运输能力显著增强。经过培育和发展，我市已初步形成综合运输保障体系。全市拥有道路运输从业人员11.5万人，运输业户1.26万家，运输车辆35990辆， 2017年，完成公路客运量3216万人，旅客周转量22.3亿人公里，货运量1.26亿吨，货运周转量53.8亿吨公里。
城市公交优先发展。开展了省级公交示范城创建工作，实施了《淮南市优先发展城市公共交通的实施意见》，启动了山南中央公园公交枢纽、西部公交客运枢纽、木材公司公交停保场、罗山公交停保场、淮南东站公交站等5个枢纽站场建设，建成了掌上公交查询、车载视频报站、车辆运营监控系统，推进了公交“一卡通”上线、城市公交成本规制实施工作、城乡客运公交一体化工作，全市公交车辆总保有量已达1251台，折合为 1516.5 标台，城市公交线路达77条，主干线覆盖率达98%。
记者 吴传贤
