日前，省发改委公布《引江济淮工程沿线生态保护与旅游总体规划(征求意见稿)》，并向社会公开征求意见。热心读者可于11月21日前登陆省发改委官网提出自己的意见。
记者 祝亮
引江济淮规划区内旅游资源多达1329处
据悉，规划区地处安徽省中北部，依托引江济淮输水线路呈廊带状分布，南缘长江，跨越淮河，深入黄淮平原，是皖江经济带与淮河生态经济带、中原城市群与长三角城市群的重要连接地带。建设中的江淮运河通航里程354.9 公里(II级航道156.2公里，II级航道198.7公里)，将成为国家南北水运大动脉的重要组成部分。
规划区自然景观众多，人文积淀深厚，涉及地文、水域、生物、遗迹等旅游资源1329处。工程沿线交通便利，周边长三角、中原以及长江中游地区有5亿多人口，旅游客源充足。建设中的引江济淮工程包括587公里输水河渠、8大水利枢纽、9座梯级泵站、4处跨河渡槽和倒虹吸、116座跨河桥梁以及菜子湖、巢湖、瓦埠湖、淮河调蓄河湖等，水利设施景观化和旅游产品市场化潜力十分巨大。
规划将分为“五段九圈”
根据征求意见稿，规划将分为“五段九圈”:按照全域旅游发展方向，依托引江济淮输水河道及两岸可视景观，依据山岳形胜、传统文化、建筑风貌等显著特征, 将千里运河规划为安庆枞阳、庐江无为、合肥绕城、淮南寿县、江水北送五个有机联系、特色鲜明主题段，精心打造景观多元、风貌各异、视野通透、浑然天成的靓丽风景廊道，以低空飞行、内河邮轮和自驾游等方式展示在世人面前。以重大工程景观为节点，依托特色景区、地域文化和主题旅游线路，融合形成枞阳引江枢纽、凤凰颈引江枢纽、莱巢分水岭、派河口、江淮分水岭、引江入淮口、蚌埠闸、西淝河、皖北平原水库九个风貌多样、功能互补、有机融合、依廊联动的旅游协作圈，促进关联产业持续健康发展，联动建设美丽江淮旅游纵贯带。
今后或可坐着游船从长江游览到淮河
其中，依托长江至淮河280公里引江济淮航道，合理布局沿线停泊港口，积极开发主线游轮、支线游船、市内夜游船、水上巴士等多元旅游产品，开辟连贯江淮、长短结合、通江达海满足各类游客需要的系列旅游线路，打造以慢生活度假和通勤差旅为主的美丽江淮旅游纵贯带“水上游线”和“运河视界”。整合航运企业经营资源，鼓励和引导大型游船企业走规模化、专业化发展道路，推进旅游船型标准化，大力发展集约化、网络化经营。加强与长江邮轮的对接，加快引江济淮运河游轮旅游对外开放步伐。
低空观光、滑翔伞等将出现在巢湖上空
我省拟积极推进低空空域开放，依托合肥、安庆、六安、桐城、无为、寿县等通用机场，规划建设引江济淮工程低空旅游廊道，着重开发工程俯视观光旅游，配合环巢湖低空观光、航空运动、航空摄影、滑翔伞运动等旅游项目，形成低空飞行旅游系列产品，打造具有影响力的引江济淮低空飞行旅游品牌。
同时，围绕引江济淮工程沿线，建设一批绿色自驾车营地、房车营地、露营地和自驾车综合服务中心等，形成沿江、菜巢分水岭、环巢湖、江淮分水岭、环瓦埠湖、沿淮、皖北等自驾车营地集中区。打造自驾车风景道，加强景观道、标示标牌、旅游厕所、加油站、维修服务站、安全救援体系和自驾车节点城镇、景区配套设施建设，运用“互联网+自驾游”和“车联网+自驾游”等平台，推出多元化自驾车旅游线路，加快构建自驾车旅游产品体系。
