合肥市骆岗机场于1977年启用，停机坪面积65000平方米，候机楼面积12000平方米，曾经为合肥繁忙的空港门户。2013年5月，随着新桥机场的启用,面临功能转型和升级的合肥骆岗机场将走向何方?市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者从合肥市规划局获悉，近日，这一市民极为关注的话题有了定论，一座大型城市中央公园将在骆岗现身。
记者 祝亮
骆岗机场最终敲定将建中央公园
今年6月20日，省委书记李锦斌主持召开新一轮合肥城市总体规划工作汇报会，听取了合肥总体规划和东部新中心、骆岗等重点片区规划相关汇报。关于骆岗片区，会议明确要以“绿”为本，打造成高质量现代化的生态公园。第一要突出生态功能，注重穿透性，打造蓝绿相间、水园共融的城市绿心、生态绿肺，要以人民共有共享为原则，“让绿色唾手可得”;第二要突出轴带功能，注重融合性。骆岗片区作为链接新老城区的节点，应成为新一轮总规统筹规划的亮点，建成高品位的城市南北主轴线;第三要突出后备功能，注重前瞻性。进行充分的专家轮中，坚持留白增绿的发展理念。
骆岗片区北接高铁南站，南邻滨湖国际会展中心，是合肥主城区土地价值很高的区域，拟规划的公园面积约7平方公里。为什么舍得将城市中心寸土寸金的土地拿出来建造中央公园?这既由骆岗自身区位和自然条件所决定，更是省市践行生态优先、绿色发展的重大举措。该片区位于滨湖科学城的综合服务核范围内，之所以要在这里建公园，就是要以生态和环境的“清”，集聚营造人才和产业的“亲”，让其承担起吸引高端产业和人才的重任。以大型公园作为城市新地标，以最优生态环境留人养人，体现了合肥比肩世界一流科创之城的信心与决心!
打造树、草、花、溪交相掩映的都市森林
中央公园将沟通十五里河-绕城高速生态廊道与巢湖-大圩湿地绿楔，对合肥主城区生态网络格局起到完善提升作用。据介绍，中央公园拟借鉴纽约中央公园、多伦多中央公园、成都天府中央公园等国内外大型公园的成功经验，充分结合片区内已有的林地水体和机场用地，呼应800里巢湖，规划一个品质一流、市民向往的城市公园，目前已形成的初步思路将以“蓝绿为底”，按照新时代城市规划理念，充分考虑片区内纵横交错的河湖水塘等蓝色空间保护，尊重陆域绿色空间，形成蓝绿交织的生态体系，多组团集约紧凑发展的用地布局。
中央公园规划将以自然为灵，在保留现状林地资源的基础上扩品提质，优化植物种群，形成四季有花、全年见绿、处处皆景的大森林景观，打造树、草、花、溪交相掩映的都市森林，发挥自然之肺的作用，让城市清风扑面、鸟语花香。
以人为本，中央公园充分利用区位优势和基础设施优势，形成“绿色+”的新发展框架，规划群众喜闻乐见的功能主题，让更多的市民享用公园，实现城市格局更加优化、绿色空间更加优美、公共空间更加丰富、公共服务更加均衡、城市功能更加开放、城市形态更加优美。
跑道、航站楼等仍然保留，还将出现景观大湖
未来的骆岗片区将以文化为魂，体现文脉延续，传承骆岗故事，利用机场跑道打造城市公共文化艺术轴，构筑多种休闲功能为一体的市民乐园，打造城市活力中心。拟充分保留原骆岗机场用地，作为公园的一部分进行改造，利用机场跑道、航站楼、机库等航空记忆植入休闲游憩、航空运动、时尚演艺、体育健身、科普教育等多种功能，打造具有飞行记忆的机场跑道公园，让市民在休闲游乐中感受历史变迁，传承历史文化。
同时，作为合肥滨湖科学城的重要板块，拟在中央公园周边整体谋划产业布局，叠加创新业态与生态效应，构筑业态高端、人才高层、发展高质的新经济，打造掩映在大森林中独具魅力的创新生态新区，使其成为合肥面向全球的国际舞台。公园内还将规划一个生态景观大湖，未来将与王咀湖、少荃湖、南艳湖、柏堰湖等10余个湖泊一起，围绕湖泊建设科技创新载体，使得合肥市“大湖名城”更具“生态+创新”的“群湖气质”。
记者了解到，目前合肥中央公园片区的总体空间布局、交通组织等已形成基本框架。合肥市规划部门已就中央公园范围、分区、路网、功能定位等进行了多轮研究,目前正在开展《合肥中央公园总体规划及景观方案设计》工作，已对国内外有类似公园规划经验的优秀设计公司进行了调研和筛选，近期已组织规划景观行业一流专家，为中央公园描绘设计蓝图。
