日前，省发改委对《G40沪陕高速公路合肥至大顾店段改扩建工程可研报告》、《芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程可研报告》进行审批前公示，这也意味着合六叶高速公路、芜合高速(芜湖至林头段)“四改八”工程离开工越来越近。
记者 祝亮
合六叶高速计划明年实施“四改八”改扩建
合六叶高速是沪蓉与沪陕高速公路的共线段，作为长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道，是连通合肥经济圈的重要公路，也是安徽“四纵八横”公路主骨架规划中的重要“一横”。
合六叶高速公路建成通车已接近十年时间，东起合肥市肥东县路口，经长丰县双墩镇、肥西县高刘镇、六安市金安区城北乡、裕安区徐集乡、霍邱县姚李乡，止于叶集区境内，沿途设有包括三十头、双墩、土山、高刘、六安北、姚李、大顾店及叶集在内的多处收费站。G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段起点位于合肥西枢纽互通，路线全长102.66公里，近年来随着交通量持续增加，出行压力较大。
为满足日益增长的交通通行需求，我省计划对合六叶高速公路进行改扩建施工。根据公示信息，G40沪陕高速公路合肥至大顾店段改扩建工程全线按双向八车道高速公路标准改扩建，全封闭、全立交，设计速度120公里/小时，路基宽度拓宽至42米。建设工期为3年，估算投资约80.933亿元。其中，交通运输部安排车购税交通专项建设资金20.72亿元，占总投资的25.6%;其余资金由项目法人安徽省交通控股集团有限公司自筹。
据悉，该工程有望于明年开工建设，最快可于2021年底前建成通车。届时，从合肥驱车西行，将更加通畅。
芜合高速将全部拓宽为双向八车道
与此同时，《芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程可研报告》公示信息显示，该项目起自芜湖市鸠江区芜合高速既有裕溪河特大桥北，经雍镇、沈巷，马鞍山市含山县铜闸、关镇、林头，至终点马鞍山西枢纽，路线全长41.78公里。
该项目全线将按双向八车道高速公路标准改扩建，全封闭、全立交，设计速度100公里/小时至120公里/小时，路基宽度拓宽至41米至42米。项目建设工期为3年时间。估算投资约56.84亿元。其中，国家交通运输部安排车购税交通专项建设资金15.28亿元，约占总投资的27%;其余资金由项目法人安徽交通控股集团公司自筹。
目前，芜合高速林头至陇西段改扩建工程已于去年6月份动工，计划2019年年底完工。该项目全长54.089公里，起自芜合高速与北沿江高速交叉处的林头互通以北，路线向北经含山县、巢湖市、肥东县，终至合徐南高速交叉处的陇西互通以南。
而芜合高速芜湖至林头段改扩建工程动工后，芜湖到合肥的高速公路将全部由原有的双向四车道拓宽为双向八车道，这将极大缓解芜合高速公路的交通压力，改善行车条件。
