星报讯(记者 祝亮)市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽记者从合肥市轨道公司了解到，8月20日，由中铁十七局集团承建的合肥城市轨道交通3号线四里河路站，铺轨基地工人已开始调装辅设轨道。 目前，已有4个铺轨基地同时开展铺轨作业，预计到今年年底，将完成全线铺轨总量的70%左右。
与此同时，轨道交通3号线土建7标史河路站车站主体结构于日前顺利封顶，标志着3号线全线所有车站全部完成主体结构封顶。这也为下一步实现全线洞通创造了有利条件。据悉，史河路站位于潜山路与史河路交叉口，沿潜山路南北向布置，是地下两层岛式站台车站，车站长201米、深16米、宽20米，基坑土方总量约为7万方，采用明挖法施工。该站顺利完成车站主体结构封顶，为下一步3号线实现全线洞通创造了有利条件。
据悉，3号线是合肥地铁第3条建设的线路，标志色为绿色。沿线站点为33个，线路起于幸福坝站，止于相城站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里，平均站间距为1.15km。3号线线路经由肥西县、蜀山区、庐阳区、瑶海区，为西南东北走向线路。预计在2019年底开通试运营。
3号线沿线经过大学城、经开区、政务区、老城区、合肥站和职教园等重要片区，可快速连接及覆盖城市主要客流走廊，并推动城市向西南和东北方向发展。合肥地铁3号线的开通，将标志着合肥地铁网正式形成。
截至目前，合肥各轨道交通在建工程进展顺利。其中：
4号线：25座车站、3个明挖区间进入主体结构施工，已有2座车站完成主体结构封顶。全线35台盾构机，目前已有15台盾构机下井，13台盾构机始发掘进，累计完成盾构工程总量的5%。
5号线：26座车站、1明挖区间、1停车场出入段线进入主体结构施工;已有8座车站、1明挖区间完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有20台盾构机下井，15台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的11%。
1号线三期：车站主体围护桩施工累计完成787根，占围护桩总量45%。出入场线明挖段围护桩开累完成196根，占围护桩总量的46.7%。
