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滁宁城际铁路今日开工建设,系我国第一条跨省建设的市域城际铁路

2018-12-30 23:10:52 来源:市场星报   编辑:胡昊   
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滁宁城际铁路今日开工建设

系我国第一条跨省建设的市域城际铁路,标志着滁宁两市同城化迈出重要步伐

安徽财经网 (www.ahcaijing.com)讯12月30日,滁宁城际铁路一期工程暨滁州重大基础设施项目集中开工仪式,在苏皖交界处的滁州来安汊河新区隆重举行。滁宁城际铁路是国家规划的宁蚌城际铁路的重要节点工程,是我国第一条跨省建设的市域城际铁路,也是世界银行在中国贷款建设的第一个城际铁路项目。滁宁城际铁路项目的开工,标志着滁宁两市同城化迈出了坚实的重要步伐。

据悉,滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站,沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行,止于正在规划建设中的新南京北站。全长约54.4公里,设站16座(含预留5座),其中地下站3座,高架站13座,平均站间距3.6公里。全线设车辆段1座、(预留)停车场1座、主变电所2座, 项目总投资概算约165亿元。

滁宁城铁在滁境内全长约46.25公里,其中,高架线长40.45公里,地下线长5.64公里,地面线长0.16公里。境内设站14座(含预留站4座),其中,地下站2座(分别是市政府站和龙蟠大道站),高架站12座,总投资概算约141.2亿元。滁宁城际铁路滁州段分一、二期工程建设。一期工程起于滁宁交界处来安滁河,止于市政府东侧的凤阳北站,全长33.18公里,全线设站8座(含预留2座),均为高架站,总概算约为92.3亿元,建设工期3.5年。

滁宁城际铁路项目采用交流D型车,车辆设计速度120公里/小时(预留140公里/小时),初、近、远期均采用2动2拖4辆编组。全线通车后,从安徽滁州市来安县汊河镇前往南京江北新区仅需10分钟左右。

南京市副市长邢正军出席开工仪式并表示,南京与滁州地域相连、经济相融、人缘相亲、交往密切。作为南京都市圈的重要节点城市,近年来,宁滁一体化进程不断加快,特别是在基础设施、产业、科教等方面合作取得了显著成效。宁滁城际建成后将通过南京北站的换乘迅速接入到南京城市交通网络之中,实现滁州与南京各大交通、金融、商业、教育中心的快速对接,标志着南京都市圈同城化迈出关键性步伐,助力长三角一体化发展。

滁州市市长许继伟在讲话中说,滁宁城际铁路项目是安徽滁州市开放发展的“一号工程”,是南京都市圈重要的城际客运线,滁宁城际铁路正式拉开建设序幕,标志着滁州与南京同城化迈出重要的关键性步伐,必将加快滁州融入南京都市圈、促进滁宁协同发展、全面对接南京江北新区。滁州市将以坚定的信心决心,全力保障工程建设,确保项目加快推进。

记者了解到,江苏南京、安徽滁州已签署《宁滁城际铁路共建合作框架协议》,两市商定共同成立宁滁城际铁路项目推进工作小组,定期召开例会商讨项目推进落实的相关问题,重大问题提请市长联席会进行决策。双方共同组建项目公司,负责项目运作,承担宁滁城际铁路项目投融资、建设、运营管理等相关工作。

当日,集中开工的重大基础设施项目共6个,包括滁宁城际铁路和来安至六合、明光至巢湖、滁州至天长、滁州西环4条高速,以及滁河干流堤防连通桥同期开工。(邓忠航 市场星报 安徽财经网 记者 胡昊)

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