非洲国家刚果(布)有一条家喻户晓的公路——1号公路。它从首都布拉柴维尔开始，一路穿越巴塔赫高原、尼亚黑河谷、马永贝原始森林、沿海平原，直抵大西洋出海口城市黑角。这条在法国人看来“不可能修成的路”，由中国企业接手后，2008年5月动工，2016年3月全线通车，打通了这条横贯东西的交通动脉。竣工后，当地人把这条公路称为“梦想之路”，把中国建设者称为“劈山的人”。姜涛先后参与“一带一路”沿线近14个国家基础设施建设，他和团队就共同参与了刚果(布)国家1号公路的建设过程。
从刚果(布)到泰国，情谊不断。中泰高铁项目4-3标段，全长23公里，南起曼谷，北至泰国、老挝边境与中老铁路接轨，是中国境外首次使用中国高铁设计标准并由所在国自行出资兴建的高速铁路项目。王兴昭是该项目的青年建设者之一，在他看来，用坚守和付出为“一带一路”沿线国家的建设和发展贡献力量，是荣幸，也是责任。
参与“一带一路”沿线国家建设的中国青年们有哪些不为人知的经历和感悟?从青年建设者的视角，他们如何讲述中国制造、中国方案、中国智慧、中国担当?今天，让我们一起走进海外建设者姜涛和王兴昭的奋斗故事。
非洲国家刚果(布)有一条家喻户晓的公路——1号公路。它从首都布拉柴维尔开始，一路穿越巴塔赫高原、尼亚黑河谷、马永贝原始森林、沿海平原，直抵大西洋出海口城市黑角。这条在法国人看来“不可能修成的路”，由中国企业接手后，2008年5月动工，2016年3月全线通车，打通了这条横贯东西的交通动脉。竣工后，当地人把这条公路称为“梦想之路”，把中国建设者称为“劈山的人”。姜涛先后参与“一带一路”沿线近14个国家基础设施建设，他和团队就共同参与了刚果(布)国家1号公路的建设过程。
从刚果(布)到泰国，情谊不断。中泰高铁项目4-3标段，全长23公里，南起曼谷，北至泰国、老挝边境与中老铁路接轨，是中国境外首次使用中国高铁设计标准并由所在国自行出资兴建的高速铁路项目。王兴昭是该项目的青年建设者之一，在他看来，用坚守和付出为“一带一路”沿线国家的建设和发展贡献力量，是荣幸，也是责任。
参与“一带一路”沿线国家建设的中国青年们有哪些不为人知的经历和感悟?从青年建设者的视角，他们如何讲述中国制造、中国方案、中国智慧、中国担当?今天，让我们一起走进海外建设者姜涛和王兴昭的奋斗故事。
