今天(11月5日)，池黄高铁全线最大跨度系杆拱——云山特大桥144米系杆拱，主体顺利完工，标志着池黄高铁全线系杆拱工程主体全部完工，也为池黄高铁全线贯通打下坚实基础。
云山特大桥全长约2747米，是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥，也是项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的特殊拱桥结构。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，衔接宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁多条线路，正线全长121.4公里。截至目前，池黄高铁总体建设进度已超过八成，全线预计2024年竣工。
池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
凡市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者署名文字、图片，版权均属于市场星报所有。任何媒体、网站或者个人，未经授权不得转载、链接、转帖或以其他方式复制发表；已经授权的媒体、网站，在转载使用时必须注明“来源：市场星报、安徽财经网或者掌中安徽”，违者本单位将依法追究法律责任。
