在外部环境更趋复杂严峻和近期本土疫情多点频发的形势下，今年前4个月我国外贸进出口总值同比增长7.9%。面对产业链供应链不畅、原材料价格高企、企业经营压力上升等问题，从中央到地方，一系列稳外贸政策措施加速落地，助力我国外贸保稳提质。
正在进行的是浙江台州一家外贸企业的一季度分析会。企业主打的塑料制品前三个月共出货上千个高柜，货值近亿元，同比实现了两位数增长，但负责销售的杨国庆却高兴不起来。
浙江某企业副总经理 杨国庆：现在就是说柜子有，拖卡的车子没有。正常来讲，像我们的出货量一个月平均在400—500个柜，4月份只有一半。
作为浙江主要的日用品、机电产品出口集聚区，台州路桥不少外贸企业遇到了同样难题。面对“一车难求”的困境，当地商务部门把目光投向30公里外的龙门港，引导企业开展“水水中转”。海关推出“抵港直装”，企业提前申请通关，没有抽中开箱检查的货物直接上码头装船。
台州海关监管二科科长 朱江：对比原有的通关模式，每一票货都能够节省1—2天的时间。
优化流程加速货物出海，有效缓解了陆路运力不足压力。与此同时，浙江发挥铁路直通港区的优势，增密多条海铁联运线路，保障外贸货物及时出港。
保畅通的同时，围绕纾困减负，江苏从融资成本、信保费率、汇率避险等方面打出政策“组合拳”。
淮安市地方金融监管局金融发展处处长 叶向农：通过建立金融服务“绿色通道”，近期已有27家金融机构与87家重大产业项目建设单位成功签约，融资金额达325.3亿元。
为帮扶外贸企业应对困难，前几天，国家又出台了一系列新政策，提出要保障外贸领域生产流通稳定，确定重点外贸企业名录并对生产、物流、用工予以保障。商务部负责人表示，下一步将密切关注形势变化，坚持问题导向，从保畅通、抓订单、强支持、促创新、增动力等方面推动我国外贸保稳提质。
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