2020年以来，全国推行“一盔一带”安全守护行动，督促电动自行车驾驶人佩戴头盔。记者发现，骑车人佩戴的这些头盔虽然外形差不多，但质量却良莠不齐。这些头盔能否有效保护骑车人的安全?
公安部开展的“一盔一带”宣传整治活动，让头盔市场变得火热起来，头盔甚至一度变得“一盔难求”，头盔价格也随之水涨船高。在利益驱使下，一些商家浑水摸鱼，制售质量不合格头盔。
相关调查显示，市场上超七成电动自行车头盔存在安全隐患。据了解，目前我国多数大型企业生产头盔和安全帽，都使用抗冲击性能好的ABS材料作为生产原料，其每吨的价格要上万元。然而不少工厂选择用3000元一吨的“回料”，即废旧垃圾塑料来生产头盔。这种头盔毛坯单个成本不超过1元，成品头盔的售价则可以低至二三十元，甚至只有三、四元。这些使用废旧垃圾塑料生产的头盔，安全性能差，在关键时刻不仅不能“保命”，甚至可能“送命”。
而不少消费者只关注价格，不关注安全性，这反倒让安全头盔的销量远不及劣质头盔，从而更让劣质头盔充斥头盔市场。
生命安全是头顶大事，头盔质量也是“头顶大事”，不能任由劣质头盔横行头盔市场。要看到，劣质头盔之所以能招摇过市，主要在于目前的电动车头盔缺乏统一的生产标准。据了解，目前国内针对摩托车和单车头盔产品都已经制定了严格的生产标准，只有电动车头盔欠缺统一的国家生产标准，这就给了劣质头盔生存的空间。
针对于此，亟待填补电动车头盔的国家标准空白，出台统一标准，让厂家能够按照标准来生产头盔，让监管部门的监管有明确的执行标准，这样才能对电动车头盔市场把好质量关，才能将劣质头盔清除出电动车头盔市场。另外，消费者也要增强安全意识，要认识到骑车戴头盔的重要性，要选择佩戴安全头盔。
戴先任
