央视网消息：在重庆团结村站，无论走得多远，都不会忘记从哪里出发。因为这里有重庆国际物流枢纽园区(下称园区)，而这里也正是中欧班列(渝新欧)与西部陆海新通道源发地和起始站。
“买全球、卖全球”是中欧班列(渝新欧)的灵魂所在。今年以来，中欧班列(渝新欧)在积极落实“六稳”“六保”要求中保持不间断运行，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。目前，中欧班列(渝新欧)已形成了辐射亚欧14个国家30多个城市的集散分拨体系。
在重庆国际物流枢纽园区党委书记罗书权看来，在重庆产业转型升级、提升对外开放层次，乃至于国际消费中心城市的建设中，园区都不能缺位。
重庆国际物流枢纽园区是国家发改委批复重庆设立的“三基地三港区”物流总体规划中的铁路物流基地，汇集了“4-2-2-4”12大资源，即中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道、“渝满俄”线路和“渝甬”、“渝沪”线路4条国际通道;团结村铁路集装箱中心站和兴隆场铁路编组站2大铁路设施;中国(重庆)自由贸易试验区和中新(重庆)战略性互联互通示范项目2元开放平台以及重庆铁路口岸、重庆整车进口口岸、重庆生物制品口岸和首次药品进口口岸和重庆铁路保税物流中心(B型)4个运营载体。截至今年6月底，已累计完成固定投资535亿元，完工项目131个，累计入驻企业超3200家。
“下一步，这个园区将会拓展到40.5平方公里。”罗书权介绍，重庆国际物流枢纽园区地处“一带一路”和长江经济带的原发起点，兼具自贸区、保税区等多重政策叠加优势，通过近几年发展，园区在稳外贸、稳增长，“一带一路”制度创新、促进重庆产业转型升级等方面进行了多方面的探索，促进了重庆“买全球、卖全球”开放格局的提升。
谈及未来，罗书权把眼光投向了四个方向：通过智能化、信息化的改革，全面提升现有产业转型升级，助推重庆成为国际消费中心城市;依托保税区，在转口贸易、科技贸易上发力;依托重庆高新区科学城，提升物流、科技和新型消费层次;打造产业高地、人才聚集高地、文化高地，助力重庆城市品质提升。
https://news.cctv.com/2020/09/24/ARTI6FYLmE7mynZPIHRR5ZwO200924.shtml
张莉 杨兆荃
