近日，多个共享单车平台推出信用分制度。高信用分用户可以享受骑车优惠等多个权益，而信用分一旦偏低或者归零，用户将无法使用共享单车。信用分分数越高，用户获得的权益越多，比如骑行优惠。而分数越低则意味着可能被“封号”，以后都骑不上共享单车了。（8月4日《楚天都市报》）
很多用户用完共享单车以后，乱停乱放，甚至是把单车骑回了自己家里，变成了“私家车”，这种行为，既可能破坏交通秩序和环境，损害其他用户的利益，同时也严重损害了共享单车平台的利益。对此行为，我们往往从文明、道德的角度加以评判和谴责，但是却不知道，其实这其中还牵扯到契约、信用问题。
现在，多个共享单车平台，开始对这种缺乏契约精神的失信行为进行信用惩戒。平台的信用分都由用户日常的骑行行为、使用偏好和守则记录来决定，信用分一旦偏低或归零，用户将无法使用共享单车。有些平台还规定，如果一段期间内用户没有再次发生类似的不文明行为，则可以恢复信用分。但对于被扣除到0分的失信用户，则永久无法恢复，也就意味着这辈子都无法使用该平台的共享单车了。
在打造社会诚信体系，建设“信用中国”过程中，对失信人员进行联合惩戒，是重要手段，所谓“一处失信，处处寸步难行”的理念，已经为百姓所熟知。但另一方面，大多数情况下对失信者的惩戒，都是在法院等司法机关的主导和要求下进行的，企业主动、自发性的信用惩戒，并不多见。所以从这个角度来说，共享单车平台能够主动对失信者进行信用惩戒，虽然主要是为了维护自身的利益，但这种惩戒，客观上对倡导诚信意识、培育契约精神，无疑有着明显的帮助。
那么，如果更多的企业能够在信用范畴之内，像现在的共享单车平台一样，也对缺乏诚信意识和契约精神的消费者、客户采取信用惩戒举措，必将是对社会诚信体系建设的一种推动和助力，有利于在全社会范围内更好地倡导诚信意识，弘扬企业精神。
苑广阔
