安徽财经网讯:记者从省人民政府新闻办公室12月27日召开的新闻发布会获悉,为贯彻落实《有效降低全社会物流成本行动方案》,近日,我省印发《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》(以下简称《实施方案》),进一步提高物流运行质量、改善物流运行效率、降低物流运行成本。
《实施方案》指出,我省将大力实施物流强省战略,通过构建现代供应链体系、建设物流枢纽网络、畅通综合交通通道、积极推动数字赋能、培育高效市场体系等5个方面、18项重大任务,全力打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽、市场枢纽。到2027年,物流相关行业增加值达到1万亿元,社会物流总费用与GDP比率降至12%,内联外畅、高效安全的现代物流体系初步建立,物流结构、运行效率和服务质量明显改善,全社会物流成本竞争优势进一步彰显。
《实施方案》提出,我省将引进培育现代化物流企业和“专精特新”企业。推动组建省级综合型物流集团,探索省市共建、多方参与等方式壮大航空物流、陆港等运营主体,支持制造业、商贸流通业企业参与重大物流平台建设。在多式联运、智慧物流、冷链物流、商品车物流、网络货运等领域培育引进一批物流供应链“专精特新”企业。支持物流供应链行业商协会建设。到2027年,5A级物流企业达到20家;支持“国字号”枢纽基地做大做强,建设一批物流园区、冷链物流基地、城郊大仓基地。到2027年,创建国家物流枢纽7家左右;支持合肥国际航空货运集散中心、芜湖专业航空货运枢纽港建设,争创临空经济示范区,培育世界级航空物流枢纽;加快“两枢纽、一中心”港口枢纽建设,推进航道互通、航线互联、货源互济、信息互享,打造协同高效港口群。到2027年,新增万吨级泊位30个以上;完善铁路货场物流服务网络,提升铁路运输服务水平。到2027年,铁路电气化率提高至85%左右。
此外,我省将畅通加密干线物流通道。完善广覆深达的公路交通网,加快构建“五纵十横”高速公路网,加密高速公路出入口。到2027年高速公路里程达到7500公里以上;加密长三角地区互联互通快速铁路网,建成合肥—南京—上海高铁、合肥—新沂高铁,加快建设扬马、宁宣城际铁路,完成宁芜铁路扩能改造;建设通江达海的干线航道网,加快提升“一纵两横”骨干网能级,打造千吨级为主、内联外畅的干线航道网络。到2027年,四级以上内河高等级航道达到2400公里;论证拓展与东亚、南亚等近洋航线覆盖和航班密度,有效对接上海港、宁波港等远洋航线,打造“沪皖通”等外贸支线品牌。到2027年,争取运行“五定”班轮集装箱航线10条以上;拓展日韩、东南亚和港澳台国际及地区航线,加密美国、欧洲和“一带一路”沿线国家国际货运航线,争取每年新开通国际全货机航线2—3条;支持企业在重点市场布局高标准、数字化海外仓。到2027年,建设租用海外仓700个、培育省级公共海外仓20个以上;积极推进多式联运“一单制”,支持在国内率先应用集装箱多式联运电子化统一单证。推进多式联运信息开放共享。到2027年,发往上海和宁波舟山港集装箱铁水联运量达到50万标箱;推进铁路专用线进重点码头、进物流园区、进大型厂矿,2027年实现长江干线主要港口铁路进港。(记者 章沁园)
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