合肥铁路2024年1月10日开始实行新列车运行图

安徽财经网讯：根据上海局集团公司公布的2024年“1.10”调整列车运行图，从2024年1月10日零时起，合肥站及合肥南站增开及停开了部分旅客列车，具体车次及停站时刻如下：

一、增开旅客列车12.5对

1.黄山北—合肥南G7416次0.5对经杭昌高铁线延伸运行区段为祁门南—合肥南，15：40合肥南终到。

2.合肥南～祁门南G7703/G7704次、G7705/G7706次、G7709/G7710次3对，经合福高速、杭昌高铁线运行，G7703合肥站8：16始发，G7704合肥站12：45终到;G7705合肥站13：22始发，G7706合肥站18：02终到;G7709合肥站7：16始发，G7710合肥站11：41终到。

3.杭州西～合肥南G9434/G9433次、G9436/G9435次2对，经合杭高铁、合福高速线运行，高峰线，G9433合肥南站11：13始发，G9434合肥南站10.46终到;G9435合肥南站16：37始发，G9436合肥南站16：17终到。

4.杭州东～郑州东G1960/G1959次1对，经宁杭高速、合杭高铁、合福高速、京港、郑阜高铁线运行，G1959次15：45停靠合肥南站，G1960次12：05停靠合肥南站。

5. 西安北～合肥南G2230/27 G2228/9次1对，经徐兰高速、郑机城际、郑阜、京港高铁、合福高速线运行，G2230/27次15:37终到合肥南站，G2228/9次15:57合肥南站始发。

6. 西安北～杭州西G2238/5 G2236/7次1对，经徐兰高速、京港高铁、合福高速、合杭高铁线运行，G2238/5次12：50停靠合肥南站，G2236/7次17:47停靠合肥南站。

7.广州东～合肥南G3066/G3083次1对，经广九、甬广高铁、京港高铁、昌九城际线运行，G3066次15:34终到合肥南站，G3083次15:56合肥南站始发。

8.合肥南～广州东G3069/G3082次1对，经京港高铁、昌九城际、甬广高铁、广九线运行，G3069次7:28合肥南站始发，G3082次23:14终到合肥南站。

9.南京南～宜昌东D4829/D4830次1对，经宁蓉线运行，高峰线，D4829次14:51停靠合肥南站，D4830次22:50停靠合肥南站。

10. 南京(南京南)～青岛D2867/6/7 D2868/5/8次1对恢复开行，同时运行区段调整为合肥南(南京南)～青岛北，车次改为D2866/7/6 D2865/8次，D2866/7/6次合肥南至南京南间经宁蓉线运行，D2866/7/6次7:03合肥南站始发。

二、调整运行区段4对

1.威海—南京南D2872/69/72次0.5对运行区段调整为烟台—合肥南，车次改为D2872/69次，烟台至西陌堂线路所间经青烟直通线运行、南京南至合肥南间经宁蓉线运行，D2872/69次22:14合肥南站始发。

2.厦门北—北京南G322次0.5对厦门北至红星线路所间改经甬广高铁、合福高速线运行，G322次13：29停靠合肥南站。

3.合肥～广州东T221/0 T219/22次1对改广州白云终到始发，赣州至广州白云间经赣韶、京广线运行，车次改为T221/T222次。T221次18：53合肥站始发，T222次6：30合肥站终到。

4.合肥南～广州南G649/G650次1对改广州白云终到始发，

G649次9:04合肥南始发，G650次22：34合肥南终到。

5.乌鲁木齐～合肥K596/3 K594/5次1对运行区段调整为乌鲁木齐～杭州，西安至杭州间经宁西、淮南、宁芜、皖赣、宣杭、沪昆线运行，改直达，车次改为Z596/3 Z594/5次。Z596/3次14:05停靠合肥站，Z594/5次16:02停靠合肥站。

三、停运旅客列车11.5对

1.宜昌东～杭州西D2178/5/8 D2177/6/7次1对。

2.武汉～杭州西D3395/8 D3397/6次1对。

3.南京南～长沙南G4579/G4580次1对(高峰线)。

4.武汉～杭州西D4231/4 D4233/2次1对(高峰线)。

5.合肥南—亳州南G9278次0.5对(高峰线)。

6.亳州南—安庆G9279次0.5对(高峰线)。

7.安庆—合肥南G9280次0.5对(高峰线)。

8.合肥南～亳州南G9282/G9281次1对(高峰线)。

9.合肥南～池州G9503/G9504次1对(高峰线)。

10.合肥南～安庆G9505/G9506次1对(高峰线)。

11.合肥南～黄山北G9507/G9508、G9509/G9510、G9511/G9512次3对(高峰线)。

此次调图，是国铁集团和上海局集团公司根据年度工作安排和运力资源变化，结合杭昌高铁黄昌段、甬金等新线开通，新增开行动车组旅客列车，并对既有客货列车开行方案进行优化调整，合肥站、合肥南站运输能力得到进一步提升，有利于进一步提高运输服务质量，更好服务安徽融入长三角一体化发展和大别山革命老区人民群众生产生活需求。

(居春荣 邹慧君)