4月16日,记者走进马鞍山市宁马市域(郊)铁路湖北路二中站,这座地处城市生活区核心的站点已全面建成。车站设计以“锦绣”花山为核心意象,极简建筑体量搭配丰富立面变化,呈现“繁花似锦”“山峦起伏”的韵律美与生态美。


马鞍山市宁马市域(郊)铁路湖北路二中站航拍及进站口(组图)
目前,宁马市域(郊)铁路(马鞍山段)已顺利通过竣工验收,正式具备投用条件,开通运营进入冲刺倒计时。这条跨省城际铁路的落地,将实现南京与马鞍山中心城区30分钟互通互达,成为长三角都市圈交通一体化发展的标志性工程,为宁马同城化发展注入强劲动力。

宁马市域(郊)铁路(马鞍山段)调试中
作为宁马市域(郊)铁路(马鞍山段)项目管理主体,马鞍山楚江城际轨道交通有限公司建设部部长何士杰介绍,该铁路全长54.23公里,共设16座车站,起于南京西善桥站,止于马鞍山太白站。其中,马鞍山段全长27.72公里,设有8座高架站,设计最高运行速度达120公里/小时。



宁马市域(郊)铁路(马鞍山段)已顺利通过竣工验收,正式具备投用条件(组图)
为保障市民出行便捷高效,马鞍山市相关部门已提前做好全方位配套保障工作。“我们已优化调整20余条公交线路,实现铁路站点100米内便捷换乘,同时增设出租车待客区和共享单车停放点,全力打通市民出行‘最后一公里’。”马鞍山市交运局轨道交通科科长李传杰介绍,票价方案已正式确定,将采用与南京一致的票制票价政策,全程票价9元,同时协调落实各类优惠政策,确保马鞍山市民同等享受特殊人群等各项乘车优惠。

记者了解票务信息
不仅如此,马鞍山市政府还专门升级市民卡系统,实现宁马两市市民卡“一卡畅行”,同时支持全国交通一卡通、支付宝、微信等多种支付方式,真正让老百姓出行“走得了、走得好、走得实惠”。目前,铁路运营时间暂定为6:00-22:00,最终运营计划将以政府官方批复为准。通车后,将有效疏解当前日均约1.2万人次的高铁通勤压力和约2万辆次的高速车流,让“住在马鞍山,工作在南京”成为从容的日常。
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