在家也能把电车的余电卖给电网

市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽讯(李岩 记者 祝亮)2月9日，安徽省首个居民车网互动(V2G)双向放电桩在合肥市葛洲坝玖珑府小区成功送电投运。这标志着普通居民充电桩实现了功能升级，转型为能够参与电网双向能量交互、助力电网负荷调节，并为车主创造收益的智能复合终端。

当日15时许，在葛洲坝玖珑府小区地下车库内，国网合肥供电公司蜀山分公司经开服务班工作人员王刚与车主夏祺共同对一台崭新的车网互动(V2G)双向放电桩进行送电前的最后检查。在检查完毕，完成充电桩送电，确认车辆和充电桩连接无误之后，夏祺在手机App界面上按下“我要放电”指令。瞬间，充电桩的指示灯发生变化，手机屏幕上的数字指示开始实时跳动——新能源汽车电池中储存的电量开始稳定输送到了电网。

“根据合肥试点城市的现行政策，在当前时段，每向电网放电一度电，大约可获得0.7元的收益。您可以利用晚间电价较低的谷段充电，在用电高峰时段放电，这样既参与了电网的‘削峰填谷’，也能获得一定的经济回报。”王刚指着手机App上实时刷新的数据向夏祺解释道。夏祺仔细查看收益后表示：“车停在自家车位上就能参与电网调节，还能获得收益，这真是个新鲜事!”

截至目前，合肥市新能源汽车保有量已超50万辆，估算其动力电池总容量超过2300万千瓦时，构成了一个规模巨大、流动的分布式储能资源库，展现了车网互动广阔的应用前景。当前，合肥市已建成投运13座具备V2G功能的公共充换电站，本次居民侧车网互动(V2G)双向放电桩的成功落地，意味着这项技术从公共领域向私人应用场景的进一步延伸，进入更广阔的发展空间。