合肥推进片区信号协同优化 24个片区已完成、“绿波”覆盖率超8成

“以前从小区出来，支路要等，上了迎松路还要等，现在周边几条路的红绿灯好像都在‘配合’你走。”10月9日早上，家住合肥市庐阳区的蔡先生开车出门上班。从小区周边支路汇入迎松路后，他连续经过多个路口，遇到大部分信号灯都是绿灯。

蔡先生感受到的变化，是来自合肥市公安局交管部门推进的片区信号协同优化。目前，全市已有24个片区完成区域优化，片区绿波覆盖率达80%以上。

过去，“绿波”多是单条道路的“线”，一条路顺畅，不代表整个区域顺畅：从小区出来上主干道，可能在第一个路口被红灯拦下;纵向绿波跑得顺，转入横向道路又要重新等。

记者从交管部门了解到，区域优化就是把片区里的路口、道路作为一个整体来统筹调控，既解决单点问题，也优化整体策略，让“绿波”从“线”连成“网”。

据介绍，今年以来，合肥市交管部门聚焦学校、居民聚集区等流量集中区域，以“分层施策、点线面联动、协同提效”为原则，分片区推进信号优化。

具体推进中，交管部门针对片区重点路口，根据不同时段车流变化，细分时段、分别配时，让信号跟着车流走;再在片区主次干道搭建绿波带，让车辆连续绿灯通过;最后把横向、纵向绿波串联成网，动态优化，实现从“线”到“面”的提升。（记者 唐朝）