中秋国庆假期运输正式启动 长三角铁路增开65列临客

星报讯(记者 章沁橼)为期16天的2026年中秋国庆铁路假期运输正式启动，这也是长三角铁路史上最长的一次黄金周运输周期。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，本次运输周期自9月23日起至10月8日止，长三角铁路计划增开65列临时旅客列车，全力释放运力。作为区域重要交通枢纽，合肥铁路枢纽多举措保障旅客出行，合肥南站将视夜间列车开行需要，适时启动通宵模式。

今年中秋、国庆双节相连，探亲流、旅游流、学生流叠加，演艺、展会带动新业态客流，出行需求集中释放。整个长三角地区预计发送旅客5400万人次，客流最高峰落在10月1日，预计单日发送440万人次，有望刷新中秋国庆假期单日客流纪录。

作为长三角副中心城市，合肥枢纽迎来客流大考。铁路合肥站(含合肥站、合肥南站、合肥西站等车站)本次假期预计发送旅客314.5万人次，日均发送19.7万人次，同比增长8.5%;10月1日为客流峰值，单日发送旅客预计达26.5万人次。客流结构上，长三角管内出行占总客流约80%，随着合新高铁合泗段迎来开通后首个长假大考，安徽省内短途出行客流占比进一步提升;直通长途客流集中在3至5小时交通圈，江西、湖南、湖北、天津、广东等方向车票较为紧俏。

面对超长假期客流压力，合肥铁路枢纽运力投放加码。在执行高峰运行图基础上，铁路合肥站计划增开临客87对，较去年中秋国庆增加18.5对。其中直通临客27对，含动车组临客25对、普速临客2对，重点对接江西、湖南、湖北、天津、广东等热门长途方向;管内临客60对，动车组临客53对、普速临客7对，覆盖长三角城市群以及省内主要城市。

长三角铁路整体启用图定高峰线，计划增开65列临时旅客列车。9月23日当天，加开长三角至北京、长春、青岛、广州、珠海等方向直通旅客列车16列;针对管内庞大短途客流，加开上海、南京、杭州、合肥与周边城市间管内旅客列车49列。铁路部门持续落实“一日一图”，动态研判预售数据，灵活采取动车组重联、普速列车加挂车厢等方式深挖运能，根据客流变化实时调整运力。

多条新线迎来开通后首个长假考验。去年底、今年初通车的杭衢高铁、合新高铁合泗段、金建高铁兰建段、杭台高铁温玉段，首次迎接中秋国庆大客流。沿线各车站优化进出站流线，增配岗位工作人员，细化旅客乘降组织方案，保障新线客流有序通行。今年长三角铁路还首次开行钱塘江观潮专属列车，9月24日至10月7日每日开行C408/7次动车组，同步动态优化海宁西站相关车次票额，方便旅客前往盐官观潮景区，可接续公交、杭海城际抵达目的地。

车票预售数据显示，9月23日至25日，长三角去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向票源紧张。中秋假期3天(9月25日至27日)，合肥、上海、南京、杭州等中心城市往返苏州、扬州、黄山、芜湖等城市的短途出行需求旺盛，部分时段车票售罄;阜阳、温州、黄山去往沪杭方向尚有部分余票，旅客可通过12306关注候补机会。

为保障旅客全天候出行，合肥枢纽车站优化开放安排：合肥站保持24小时开放;合肥南站、合肥西站结合临客开行动态，延长候车、售票区域开放时间，合肥南站将根据夜间列车开行情况，适时开启通宵模式，服务夜间抵达、出发旅客。

大客流下，安全管控与换乘组织同步升级。合肥站紧盯“五口一边”关键区域，增派人员疏导，防范旅客大面积聚集拥堵，落实“开门即开足”、“双手检、双处置”要求，保障进站效率。合肥南站、合肥西站重点服务中转换乘旅客，提前预判换乘人数，启用反向闸机、手持检票终端，增配检票人员，必要时开放闸机快速放行，规避闸机、楼梯间拥挤踩踏、跌落风险。各车站结合候车容量动态调整检票时间，推行提前检票、以车待候，通过广播、大屏持续引导，缓解局部区域人流压力。

服务细节持续提质。合肥枢纽依托站区一体化管理机制，加强候车大厅保洁、厕所运维与垃圾清运;针对人流密集区域动态调控空调风量温度，强化通风。同时补强重点旅客服务力量，升级人工咨询、扶老携幼、导向指引服务，依托重点旅客预约通道，为老弱病残孕等旅客提供出行帮扶。

本次假期，铁路常旅客会员新增教师积分优惠政策同样值得关注。9月10日起，教师会员可在12306客户端完成资质核验，2026年9月10日至12月30日乘车到站后，可获得票面金额10倍积分，积分可兑换车票、办理座位升席，相关车票已于8月27日起开售。

铁路部门提醒，所有车次余票信息以12306平台实时查询结果为准。热门方向车票售罄的旅客，可使用候补购票功能;出行前预留充足进站、换乘时间，听从车站工作人员引导有序通行。