淮桐高速引江济淮特大桥首个边跨顺利合龙

安徽财经网讯：9月10日凌晨2:00，淮桐高速合肥段-2标引江济淮特大桥首个边跨顺利合龙，标志着该座特大桥施工已进入全桥合龙的冲刺阶段，为后续主跨施工及全线节点目标推进奠定坚实基础。

淮桐高速引江济淮特大桥位于合肥市蜀山区小庙镇，全长1078米、主桥长335米，主桥采用(90+160+85)m连续刚构悬臂梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，以两个主墩零号块为“支点”分别向两端逐段延伸，箱梁为单箱双室截面。该座大桥南北走向，上跨引江济淮Ⅱ级航道，是淮桐高速合肥段-2标的关键控制性节点工程。

据了解，此次边跨合龙段位于特大桥北岸左幅，长2米，宽16.5米，设计混凝土方量31.5立方米。项目团队在合龙前持续监测梁体温度、标高、应力等关键数据，锁定合龙段劲性骨架，优选最佳浇筑时间段，有效降低温差引发的梁体相对位移与结构附加应力，保障桥梁实现高质量合龙。

作为构建G9912合肥都市圈环线“皖美西环线”的重要交通节点，淮桐高速合肥段建成后将有效缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。

(记者 沈娟娟 通讯员 黄辉煌 赵超 陈三虎)