在合肥骆岗中央公园的一角，无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器正在开展商业化试运行，低空观光、城市通勤等全新出行场景正从技术构想走向日常应用。作为合肥低空经济的核心运营载体，合肥合翼航空有限公司正通过全链条布局，打造城市空中交通商业化运营的实践样本。
据了解，合肥合翼航空成立于 2024 年，由合肥市国资平台与亿航智能合资组建，专注于城市空中交通商业化运营。其运营的EH216-S航空器，是全球首个且唯一获得中国民航局颁发的型号合格证、标准适航证、生产许可证 “三证齐全” 的无人驾驶载人 eVTOL。
合肥亿航高级商务总监费维新介绍，目前，依托合肥骆岗空中交通运营中心，合翼航空正推进商业化试运行工作，下一步将根据运营情况合法合规开展EH216-S低空观光商业运营，并逐步开拓城市通勤等更多应用场景。除载人交通外，合翼航空的业务版图还覆盖物流运输、消防应急、空中媒体等多元领域。2026年中央广播电视总台春节联欢晚会合肥分会场，16 架EH216-S与22580架新一代编队无人机共同完成空中灯光秀表演，其中编队无人机创下 “单台电脑控制最多无人机同时升空” 的吉尼斯世界纪录，成为低空科技赋能城市文化场景的典型案例。
在前端运营之外，合翼航空同步布局产业支撑体系，规划打造 “141+145” 核心产业配套，即建设国内首家民航 141 部大中型无人机操控员培训机构与 145 部大型无人机维修中心。2026年1月，其全资子公司合肥翼合航空技术有限公司成立，瞄准国内大型无人机维修无专业资质机构、效率低、成本高等行业痛点，提供定检大修、部附件维修等服务，为航空器全生命周期运行提供技术保障。同时，合翼航空构建了覆盖小型起降点、中型起降航空港、UAM 起降枢纽的三级智慧起降场体系，配套数字化运营管理方案，为低空网络规模化落地筑牢基础。
作为合肥布局低空经济新赛道的关键市场主体，合翼航空正以场景落地带动产业集聚，推动无人驾驶载人航空器商业化运营模式走向成熟，为区域低空经济高质量发展注入新动能。
市场星报、安徽财经网记者 唐朝(图片由受访企业提供)
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