加速成环!合肥“大外环”高速建设迎来新进展

安徽财经网讯：记者从合肥市交通运输局获悉，合肥“大外环”高速建设接连取得关键突破，西环淮桐高速合肥段、南环东段S18宁合高速合肥段以及联络线铜商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段等项目同步提速，“大外环”正加速成环。

淮桐高速合肥段冲刺年底建成目标

作为G9912合肥都市圈环线的重要组成部分，西环线淮桐高速合肥段近期密集实现关键节点突破，向着今年年底建成目标全速推进。

4月17日，淮桐高速合肥段项目涉铁标上跨宁西铁路邻营段首片预制箱梁成功架设，标志着邻营段桥梁工程实现由下部结构施工转入上部结构施工。全长2.8公里的涉铁标段涉及3处铁路交叉(上跨宁西铁路、下穿沪蓉铁路、下穿京港高铁)，此次架设为后续施工按下“加速键”。

4月19日至20日，淮桐高速合肥段项目2标段、3标段相继完成应力吸收层及中面层试验段摊铺，标志着项目正式全面进入沥青路面规模化施工关键阶段。与此同时，3标段匝道桥现浇箱梁全部浇筑完成，顺利转入桥面系附属结构施工。

截至目前，淮桐高速合肥段总体进度完成80%，其中路基87%、桥涵96%、隧道主体全部完成、路面43%，房建、交安工程已进场施工。项目建成后将有效缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。

宁合高速合肥段重要枢纽贯通

合肥“大外环”南环东段——S18南京至合肥高速公路合肥段同样取得重大突破。4月20日，全线关键控制性工程夏阁东枢纽互通桥梁主体最后一跨梁板安装完成。

该枢纽主线全长2291米，含6条匝道、23联现浇箱梁、5联钢箱梁及626片预制小箱梁。建设者在施工中破解涉高速作业、钢箱梁高精度架设等难题，为全线通车筑牢核心支撑。目前，项目已全转入桥面铺装、附属设施施工及收尾阶段。

S18宁合高速合肥段总体进度完成70%，其中路基87%，桥涵91%，隧道70%，各项工程稳步推进。该项目的建成将助力合肥都市圈的经济发展，为长三角一体化高质量发展注入交通动能。

铜商高速特大桥悬浇施工

合肥“大外环”高速联络线铜商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段也迎来新节点。白石天河杭埠河特大桥首个挂篮悬浇段顺利浇筑，正式进入悬臂浇筑施工阶段。此次浇筑的首个悬浇段为跨徽州大道桥左幅4#墩2#块，采用单箱双室变截面箱梁设计。

截至目前，铜商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段总体进度完成37%，路基47%、桥梁44%。项目构建河南—合肥—浙江方向的出行新通道，将有效缓解芜合高速、合六叶高速等交通负荷，对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要的意义。

下一步，合肥交控集团将紧扣“11655”综合交通建设计划，全力攻坚“大外环”高速建设，推动各项目标节点提速突破，持续织密合肥都市圈高速路网，为高质量发展筑牢交通支撑。(记者 章沁橼)