35小时4650立方米 刷新省内纪录！滁州跨高铁大桥完成超大体量混凝土浇筑

市场星报、安徽财经网 (www.ahcaijing.com)、掌中安徽讯 (郑晓宁 记者 胡昊) 2026年5月23日7时18分，经过35小时不间断连续施工，安徽滁州南谯路上跨桥工程(54+63)米连续梁底腹板混凝土浇筑顺利完成。本次混凝土浇筑方量达4650立方米，创下安徽省涉铁高架桥单次连续混凝土浇筑量新纪录。

该连续梁上跨在建的北沿江高铁及预留城际铁路，施工工况复杂、安全管控标准极高。桥梁采用(54+63)米预应力钢筋混凝土连续梁设计，梁长117米，为单箱变高变截面结构，箱室数量由七室渐变至九室，梁面宽度从33.6米渐变拓展至49.3米，结构尺寸多变、造型复杂。

此次施工范围为箱梁底板与腹板，是箱梁的核心受力部位，梁体内部布设百余束纵横交错的预应力钢绞线，施工精度要求严苛。作为桥梁承重的关键工序，底腹板混凝土浇筑的顺利完成，标志着该连续梁主体施工取得阶段性突破，后续项目将有序推进箱梁顶板浇筑作业，完整梁体结构将逐步成型。

本次施工面临多重难点，不仅桥梁结构异形、施工工艺繁琐，还存在临近铁路施工管控严格、多家单位交叉作业干扰多、施工场地狭小受限等诸多因素。为保障施工顺利推进，中铁三局项目团队提前统筹谋划，细化优化施工组织方案，梳理完善各环节施工流程，科学调配人员、机械设备、物资材料等各类施工资源，全方位落实前期筹备工作，有效化解各类施工难题。

为保障大体量混凝土连续浇筑质量与效率，施工现场配置6台混凝土输送泵车、48台运输罐车，构建起不间断混凝土供应体系，保障35小时连续施工。现场划分12个专业振捣作业小组，实行昼夜轮班施工，严格遵循分区、分层、有序振捣的标准化工艺，严控混凝土密实度、平整度及成型效果。同时，现场管理人员全程轮岗值守，对原材料质量检测、混凝土试验数据、运输调度、浇筑顺序、振捣作业等关键环节开展全流程监督管控，落实闭环管理机制，保障施工全过程安全规范、质量达标。

此次超大体量混凝土浇筑施工的顺利完成，刷新了安徽省涉铁桥梁施工单次浇筑体量纪录，为省内同类大体量、高难度涉铁桥梁施工积累了宝贵实践经验。同时，本次节点的顺利攻克，为项目后续转体梁施工抢抓了有效工期，进一步夯实了项目建设基础。

施工方中铁三局相关项目负责人介绍，将持续严守安全生产底线、紧盯工程建设质量，稳步推进转体连续梁等后续关键工序施工，稳步提速项目建设进程，全力推动工程高质量按期竣工投用。